要判斷自動(dòng)擋汽車檔位是否正常工作，可以從以下幾個(gè)方面入手。

先將變速桿置于 D 位，踩下加速踏板，讓節(jié)氣門維持在一定開(kāi)度，多次起步加速，檢測(cè)自動(dòng)變速箱升檔狀況。升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬時(shí)降低，車身有輕微沖擊，若汽車加速良好，無(wú)明顯換檔沖擊，說(shuō)明變速箱換檔質(zhì)量好。

如果換檔沖擊太大，可能是油路油壓太高或換檔執(zhí)行元件打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在非換檔時(shí)有突然升速現(xiàn)象，也表明換檔執(zhí)行元件打滑。

注意換擋時(shí)間，一般自動(dòng)變速器有特定換擋速度和車速，若換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，比如傳動(dòng)比不成比例，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，甚至不換擋或倒檔延遲，就有問(wèn)題。

掛擋是否困難也要留意，操縱變速桿掛擋時(shí)費(fèi)力，難進(jìn)擋位或有打齒聲，嚴(yán)重時(shí)掛不上擋，或者自動(dòng)脫檔，都不正常。

入檔、換擋、行駛中有沖擊感，行駛中出現(xiàn)異響，比如內(nèi)部有沙沙聲，車輛打滑、起步無(wú)力、跑不動(dòng)，都可能是故障表現(xiàn)。

車子在怠速、行駛以及高負(fù)荷換檔時(shí)，自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響或噴油現(xiàn)象，代表存在故障。

若 D 擋或 R 擋車子不走，反應(yīng)遲緩后有沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢，變速箱內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)可能有問(wèn)題。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味也不正常，因?yàn)樽兯傧淇恳簤河凸ぷ?，油溫過(guò)高產(chǎn)生燃燒就會(huì)有異味，說(shuō)明執(zhí)行部件工作異常。

自動(dòng)擋的車在穩(wěn)定狀態(tài)下，1800～2000 左右轉(zhuǎn)速換檔正常。重踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī) 2500 轉(zhuǎn)到 3000 轉(zhuǎn)之間行車電腦才進(jìn)行換檔，緩踩油門時(shí)基本屬于正常駕駛狀態(tài)。踩油門加速，感覺(jué)速度夠了，送一下油門能做到主動(dòng)升檔，還省油。

判斷自動(dòng)擋 P 擋功能是否正常，踩著剎車把檔位從 R 擋推到 P 擋后松剎車，P 擋先承受車子重量的力，所以 P 擋換擋時(shí)會(huì)比較費(fèi)勁?？梢詫n位掛在 P 檔上，看車子的情況來(lái)判斷。

另外，自動(dòng)擋汽車檔位開(kāi)關(guān)傳感器壞了，有可能會(huì)造成不能正常換擋，車子無(wú)法打著火，無(wú)法判斷實(shí)時(shí)檔位，變速邏輯受影響，出現(xiàn)全自動(dòng)脫擋、亂檔，里程表不顯示，不累計(jì)行駛里程，無(wú)法準(zhǔn)確顯示即時(shí)行駛里程和車速，不能變速，導(dǎo)致緩速器無(wú)法工作等現(xiàn)象。