2013款奧迪A4L所配的是第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。這代發(fā)動(dòng)機(jī)是車型的核心動(dòng)力源泉，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性上皆有亮眼表現(xiàn)。而且相比以往，它做出了較大優(yōu)化，尤其是機(jī)油消耗問(wèn)題得到明顯改善。第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這些優(yōu)勢(shì)，讓2013款?yuàn)W迪A4L擁有穩(wěn)定且出色的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來(lái)良好的用車體驗(yàn)。

從技術(shù)成熟度方面來(lái)看，第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)歷了市場(chǎng)的充分檢驗(yàn)。其穩(wěn)定性和可靠性堪稱一流，即便車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，也能始終保持良好性能。無(wú)論是日常通勤的頻繁啟停，還是長(zhǎng)途跋涉的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，它都能輕松應(yīng)對(duì)，讓車主毫無(wú)后顧之憂。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)更是可圈可點(diǎn)。在通暢的路況下，它的油耗能夠被精準(zhǔn)控制在合理范圍之內(nèi)。這不僅降低了車主的使用成本，還響應(yīng)了環(huán)保號(hào)召，減少尾氣排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙贏。

不得不提的是發(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局，這一設(shè)計(jì)巧妙地凸顯了quattro四驅(qū)系統(tǒng)的卓越性能。在過(guò)彎時(shí)，車輛極限表現(xiàn)極為出色，能夠給駕駛者帶來(lái)精準(zhǔn)而穩(wěn)定的操控感受，讓每一次彎道駕駛都成為一種享受。

與同級(jí)別車型相比，第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)同樣明顯。和奔馳C級(jí)、寶馬3系的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它在4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)上更加平衡，油耗也相對(duì)較低。相較于邁騰、帕薩特等車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱性能更勝一籌，能承受更大扭矩，加速性能強(qiáng)勁，變速箱成本更高，展現(xiàn)出更高的品質(zhì)與性能。

總的來(lái)說(shuō)，2013款?yuàn)W迪A4L所配備的第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借成熟技術(shù)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、獨(dú)特布局帶來(lái)的操控優(yōu)勢(shì)以及相比競(jìng)品的綜合性能優(yōu)勢(shì)，成為了汽車動(dòng)力領(lǐng)域的優(yōu)秀代表，為奧迪A4L的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。