零跑 C10 口碑差并不存在被誤解的因素。

零跑 C10 自上市以來，在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

首先在用戶口碑方面，它連續(xù)蟬聯(lián)懂車帝 12-18 萬元新能源 SUV 口碑榜第一，這足以證明用戶對(duì)其綜合品質(zhì)的認(rèn)可。

在外觀設(shè)計(jì)上，零跑 C10 延續(xù)零跑家族的科技自然美學(xué)設(shè)計(jì)語言，融入平行線條營造力量感，還榮獲 2023 年度國際 CMF 設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和 2024 法國設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。

車身安全上，憑借高車身扭轉(zhuǎn)剛度、高強(qiáng)度防撞梁等，獲得 2023 年度中國十佳車身、最佳車身結(jié)構(gòu)單項(xiàng)獎(jiǎng)。

座艙安全方面，因其座椅面料等優(yōu)勢獲得國際環(huán)保認(rèn)證。

在價(jià)格和配置方面，零跑 C10 具有明顯優(yōu)勢。它推出 7 款車型，純電車型價(jià)格區(qū)間為 12.88 萬元 -16.88 萬元，增程車型為 13.58 萬元 -16.58 萬元，被稱為“半價(jià)理想 L7”，配置豐富且價(jià)格親民。

在三電系統(tǒng)上，純電和增程車型動(dòng)力出色，啟動(dòng)爆發(fā)力強(qiáng)，行駛平順，續(xù)航滿足日常出行需求，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率高。

智能化方面，零跑 C10 搭載高通驍龍四代座艙平臺(tái)和 8295 芯片，NPU 算力高，還有高清儀表和中控屏組合，實(shí)現(xiàn)座艙智駕無感式 OTA 升級(jí)，標(biāo)配諸多舒享功能。

在智能駕駛層面，依靠 30 個(gè)高精感知硬件，實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)智駕駛輔助水平，首創(chuàng)的 NAC 導(dǎo)航輔助巡航功能實(shí)用且能提高行車安全。

自上市至 5 月底交付突破 15000 臺(tái)，創(chuàng)零跑新車交付破萬最快記錄。

零跑 C10 以卓越的整車實(shí)力獲得好口碑，并推動(dòng)高銷量，將成為未來主流新能源品牌中的有力競爭者。