奧迪 Q5 售價(jià)波動(dòng)規(guī)律較為復(fù)雜，整體呈下降趨勢(shì)。早期國(guó)產(chǎn)奧迪 Q5 上市走紅，后因奔馳 GLC、寶馬 X3 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手崛起，價(jià)格“跳水”。2018 年新奧迪 Q5L 上市，老款退市后銷(xiāo)量下滑，于是通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)提升銷(xiāo)量。如今，奧迪 Q5L 入門(mén)版及主銷(xiāo)車(chē)型均有較大降幅。此外，不同配置車(chē)型報(bào)價(jià)差異較大，未來(lái)價(jià)格還會(huì)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、配置升級(jí)等多種因素影響。

具體來(lái)看，在不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，奧迪Q5售價(jià)波動(dòng)明顯。2017年，奔馳GLC崛起，奧迪Q5的價(jià)格便不斷下降 。同年入戶的奧迪Q5，原價(jià)42.76萬(wàn)，熱銷(xiāo)的40時(shí)尚版指導(dǎo)價(jià)39.88萬(wàn)，貸款優(yōu)惠力度大，裸車(chē)能低至28萬(wàn)，分期落地30萬(wàn)左右。2018年新奧迪Q5L登場(chǎng)，老款退市后銷(xiāo)量受挫，到2019年通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，不過(guò)仍稍遜于奔馳GLC。如今，奧迪Q5L入門(mén)版原價(jià)38.78萬(wàn)，已降至31萬(wàn)出頭。

不同配置的車(chē)型，價(jià)格差異也較為突出。其系列包含進(jìn)取型、科技型等多種配置，進(jìn)取型指導(dǎo)價(jià)38.36萬(wàn)元，技術(shù)型42.76萬(wàn)元，相鄰配置價(jià)格差距在3萬(wàn)到6萬(wàn)元，主要由舒適和安全配置的不同來(lái)決定。

未來(lái)，奧迪Q5售價(jià)依舊充滿變數(shù)。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度，面對(duì)寶馬X3、奔馳GLC等對(duì)手，為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格或會(huì)調(diào)整。新車(chē)型動(dòng)力配置變化，如低配換裝1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、高配采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及增加48V輕混或插混車(chē)型，成本變動(dòng)會(huì)帶動(dòng)價(jià)格調(diào)整。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)改進(jìn)，若采用全新家族化造型、配備更具科技感設(shè)備，成本增加也可能影響售價(jià)。

總之，奧迪Q5售價(jià)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、車(chē)型配置、品牌策略等諸多因素交織影響，波動(dòng)中整體下行。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，以便把握合適時(shí)機(jī)入手。