阿維塔 NCA 通過硬件與軟件協(xié)同運(yùn)作來保障行車安全。在硬件上，如阿維塔 11 配備 34 顆傳感器，其中 3 顆激光雷達(dá)構(gòu)成冗余感知系統(tǒng)，可敏銳識別障礙物、實時構(gòu)建道路信息；阿維塔 12 硬件配備也很豐富。軟件方面，融合感知算法實時建模周邊環(huán)境，交互博弈算法靈活應(yīng)對。此外，不同場景下 NCA 還有相應(yīng)安全策略，為用戶的行車安全保駕護(hù)航 。

在智能駕駛的軟件層面，融合感知算法宛如一位精準(zhǔn)的畫師，能夠?qū)崟r且細(xì)致地勾勒出周邊環(huán)境的模樣，讓車輛對周圍狀況了如指掌。交互博弈算法則像是一位經(jīng)驗豐富的棋手，面對復(fù)雜的路況靈活應(yīng)對，做出最恰當(dāng)?shù)臎Q策。

在不同的行駛場景中，阿維塔NCA都有周全的安全策略。在高速路段，當(dāng)遇到行駛緩慢的路段或者即將下收費(fèi)站時，系統(tǒng)會主動降低車速，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備，避免可能出現(xiàn)的追尾等事故。而在復(fù)雜的城市道路上，多雷達(dá)和攝像頭相互配合，極大地減少了視角盲區(qū)，讓車輛在路口轉(zhuǎn)彎等情況下也能安全通過。比如在通過常規(guī)路口時，NCA可以結(jié)合信號燈和導(dǎo)航，輔助控制車輛合理地等待紅燈、直行、轉(zhuǎn)向或掉頭。

此外，華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0的加入更是如虎添翼。它擁有34顆智駕傳感器，宛如給車輛裝上了全方位的“超級眼睛”，能夠360度無死角地識別車身周圍的障礙物，并且還能像人一樣進(jìn)行靈活避讓。其自動緊急制動系統(tǒng)通過多傳感融合感知和通用障礙物檢測，哪怕面對各種奇特的物體也能迅速做出反應(yīng)。

總之，阿維塔NCA從硬件的精密配置到軟件的智能算法，再到針對不同場景的安全策略，構(gòu)建了一個全方位、多層次的安全保障體系。這個體系環(huán)環(huán)相扣，緊密配合，為用戶在各種路況下的行車安全提供了堅實可靠的保障，讓每一次出行都能更加安心、從容 。