阿維塔 11 不同馬力在不同路況下各有出色表現(xiàn)。在城市低中速路況，其動(dòng)力響應(yīng)迅捷跟腳，實(shí)際行駛里程甚至超出表顯續(xù)航，能耗穩(wěn)定；高速行駛時(shí)，能充分發(fā)揮動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，續(xù)航達(dá)成率可觀。山路行駛中，爬山路比高速更省電，下坡還能充電。阿維塔 11 憑借這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，無論在何種路況，都能為駕駛者帶來穩(wěn)定且可靠的駕駛體驗(yàn)。

在城市低中速行駛工況下，阿維塔 11 可謂游刃有余。其前后雙電機(jī)配置，綜合最大輸出 578 馬力，使得動(dòng)力響應(yīng)十分及時(shí)。面對(duì)城市里復(fù)雜的路況，頻繁的啟停、變道等操作，它都能輕松應(yīng)對(duì)。最終實(shí)際行駛里程達(dá)到 582 公里，超出表顯續(xù)航里程 28 公里，這樣出色的續(xù)航達(dá)成率，意味著駕駛者無需頻繁為電量擔(dān)憂，城市低中速續(xù)航達(dá)成率為 105%，表顯平均能耗穩(wěn)定在每百公里 15 千瓦時(shí)左右，既保證了動(dòng)力又兼顧了節(jié)能。

當(dāng)來到高速行駛路況，阿維塔 11 的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更是得到了充分展現(xiàn)。高速上，車輛能夠更加自由地馳騁，它的強(qiáng)大馬力讓加速、超車都變得輕而易舉。實(shí)際高速續(xù)航里程約為 471 公里，表顯平均電耗維持在每百公里 19 度電左右，續(xù)航達(dá)成率約為 85%，能滿足長(zhǎng)途出行的需求。

而在山路行駛時(shí)，阿維塔 11 的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。爬山路比高速行駛更省電，這得益于其優(yōu)秀的動(dòng)力調(diào)校和能量回收系統(tǒng)。當(dāng)下坡路時(shí)，車輛還能巧妙地將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能為車輛充電，進(jìn)一步提升了能源的利用率。

總之，阿維塔 11 在不同路況下，憑借其出色的馬力輸出和先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，都能展現(xiàn)出穩(wěn)定且高效的一面。無論是城市日常通勤，還是高速長(zhǎng)途旅行，亦或是挑戰(zhàn)山路崎嶇，它都能為駕駛者提供可靠、舒適的駕駛感受，是一款在動(dòng)力性能上十分出眾的車型 。