電動車電池在電量剩余多少時(shí)進(jìn)行充電最有利于保護(hù)電池?

電動車電池在電量剩余多少時(shí)進(jìn)行充電最有利于保護(hù)電池?

一般來說,在電量剩余 20%左右時(shí)充電是比較好的。因?yàn)槟壳笆忻嫔洗蠖鄶?shù)的鉛酸蓄電池,放電深度為 80%左右最合適,也就是說剩余 20%電量時(shí)充電為宜。

不過,也要考慮季節(jié)因素。夏季,電池較為活躍,剩余電量接近 30%時(shí)充電有利于保護(hù)電池且延長壽命。冬季,電池活躍度較低,剩余電量接近 50%時(shí)充電更利于保護(hù)電池。

另外,國內(nèi)的動力電池主要以三元鋰和磷酸鐵鋰為主,鋰電池深度放電程度越小,使用壽命越長,剩余電量 15% - 20%時(shí)充電有助于保護(hù)電池。

還要注意,剛騎完的電動車,要等半個(gè)小時(shí)以后再充電,因?yàn)殡妱榆囼T行時(shí)電池會持續(xù)發(fā)熱,馬上充電會導(dǎo)致熱量疊加損傷電池。

而且,不能等到電池完全沒電,也就是放電深度 100%時(shí)再充,“深放電又不充”會對電池造成損壞,嚴(yán)重縮短其壽命。

同時(shí),要避免在全封閉不通風(fēng)的環(huán)境中充電,應(yīng)選擇陰涼通風(fēng)的地方。最佳充電時(shí)長普遍為 8 個(gè)小時(shí),充電時(shí)間太短可能導(dǎo)致電池沒充滿就拔掉電源損傷電池,充電時(shí)間過長讓電池持續(xù)高溫也會損傷電池。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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