問

不同坡度下，手動擋上坡起步的方法有區(qū)別嗎？

不同坡度下，手動擋上坡起步的方法有區(qū)別。

車輛負(fù)載輕、坡度適中時(shí)，半聯(lián)動基礎(chǔ)上多放些離合，車輛抖得明顯后再松剎車就能平穩(wěn)起步。

車輛負(fù)載重或坡度陡峭，半聯(lián)動時(shí)要輕踩油門，將轉(zhuǎn)速提升至 1200 轉(zhuǎn)，防止熄火。

新手司機(jī)在緩坡起步，可左、右腳分別踩離合和剎車到底，抬離合到半聯(lián)動，車身抖動、車頭昂起時(shí)，右腳從剎車挪開，車會緩行，再給油接上動力。

車怠速特低時(shí)，右腳從剎車挪到油門加大力度，車也能平穩(wěn)起步。

陡坡起步，左腳離合右腳剎車踩到底，掛一檔，拉手剎，右腳給油超 2000 轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)聲由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱到 1000—1200 轉(zhuǎn)時(shí)，左腳抬到半聯(lián)動，右手放手剎，右腳再給油。

還可不用手剎，小坡度起步，像正常起步操作，陡坡起步，松剎車后溜車時(shí)，右腳立馬給油，左腳快速抬離合到半聯(lián)動將結(jié)束位置，制止溜車后再操作起步。但手剎輔助坡起能大幅降低離合器磨損，仍是最佳方法。

可通過發(fā)動機(jī)聲音、車輛抖動、轉(zhuǎn)速表判斷半聯(lián)動狀態(tài)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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