奧迪 SQ5 配置的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)特點(diǎn)顯著。它能為車輛提供強(qiáng)大的性能支持，無(wú)論是直線加速時(shí)所需的爆發(fā)力，還是高速過(guò)彎時(shí)對(duì)抓地力的高要求，該系統(tǒng)都能出色滿足，在激烈駕駛中展現(xiàn)出極高的性能上限。同時(shí)，在日常通勤里，還兼顧了舒適性。此外，帶有冠狀齒輪中央差速器的它，脫困能力也十分出色，確保了卓越的操控性與穩(wěn)定性。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)更是展露無(wú)遺。當(dāng)你行駛在濕滑的路面上，比如雨后的公路，普通兩驅(qū)車可能會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑、動(dòng)力傳輸不暢的情況，而奧迪SQ5憑借這套四驅(qū)系統(tǒng)，能迅速將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，確保車輛平穩(wěn)前行，大大提升了行車安全性。

在面對(duì)復(fù)雜的越野路況時(shí)，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的作用就更加明顯。冠狀齒輪中央差速器可根據(jù)不同車輪的附著力情況，快速調(diào)整動(dòng)力分配比例。即使某個(gè)車輪陷入泥坑或懸空，系統(tǒng)也能將足夠的動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上，讓車輛輕松擺脫困境，展現(xiàn)出強(qiáng)大的脫困能力。

并且，這套四驅(qū)系統(tǒng)在賽道上也有卓越表現(xiàn)。與一些適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不同，奧迪SQ5的quattro全時(shí)四驅(qū)性能穩(wěn)定，在超高速行駛時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)性能衰減。持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和出色的抓地力，讓它在賽道馳騁時(shí)能精準(zhǔn)過(guò)彎，保持良好的操控性。

總之，奧迪SQ5所搭載的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，集高性能、高穩(wěn)定性、強(qiáng)脫困能力以及良好舒適性于一身，無(wú)論是日常駕駛的安心感，還是激烈駕駛時(shí)的操控樂趣，它都能全方位滿足駕駛者的需求，無(wú)疑是汽車四驅(qū)領(lǐng)域的杰出代表 。