自修復輪胎扎了補胎的方式和普通輪胎不完全一樣。

自修復輪胎內部有一層特殊的橡膠涂層，能在釘子直徑 5 毫米以內時實現自動修復，拔出釘子檢查不漏氣的話，不用補胎。

但如果扎漏氣了，補胎方法及價格和普通輪胎一樣。要是穿刺過大，普通輪胎補不了的，自修復輪胎也沒法補。

普通輪胎被扎后通常需要補胎，沒有防扎措施，被扎孔洞無法自我修復，無法繼續(xù)行駛。補胎后還易脫膠、漏氣。

而自修復輪胎具有很多優(yōu)勢，比如不怕扎，工廠化生產的自修復輪胎經過嚴格測試，胎身縱使被扎成千上百的孔洞，也可以正常行駛 6 萬公里以上。還具有不用補胎、安全、舒適、耐用等優(yōu)點。

自修復輪胎嚴格的工藝流程和特有的結構，可以保證輪胎自修復層不會脫膠、變形，輪胎被扎后不漏氣、不爆胎，確保行車安全。而且它特有降低胎噪、防彈跳等功能，行駛舒適度高于普通輪胎，還能有效降低胎溫，使輪胎更耐磨，延長輪胎使用壽命。

另外，輪胎制造商一般都提供了兩年或者 6 萬公里的超長質保，有的廠家還為用戶投保了專門的高額輪胎防爆保險。