奧迪 TT 更適合日常通勤。奧迪 TT 是運動型轎車或小型跑車，官方指導價 46.45 至 54.48 萬元，價格相對親民。它搭載 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，前輪驅(qū)動，車身尺寸為 4178mm×1842mm×1352mm ，在日常城市道路行駛中靈活性高，燃油經(jīng)濟性也較好。而 R8 作為超級跑車，價格高昂，動力強大卻不太實用。相較之下，TT 更能滿足日常通勤需求 。

從動力系統(tǒng)來看，奧迪 TT 的 2.0T 發(fā)動機雖然沒有 R8 那般強勁，但對于日常通勤來說恰到好處。最大功率 169KW，最大馬力 230PS，最大扭矩 370N·m，這樣的動力輸出在城市道路的走走停停中，既能輕松應對起步、超車等操作，又不會因為過于強大而難以掌控。匹配的 6 擋雙離合變速箱，換擋迅速且平順，為駕駛過程增添了不少舒適感。

再看車型尺寸，TT 的 4178mm×1842mm×1352mm 車身較為小巧靈活。在擁擠的城市街道、狹窄的停車位中，它能輕松穿梭、?？俊Ｏ啾戎?，R8 的 4441mm×1930mm×1244mm 車身要大上一圈，在日常通勤中，面對復雜的路況和緊張的停車位，可能就會顯得有些“施展不開拳腳”。

而且，TT 的前輪驅(qū)動方式，在成本和維護上也更具優(yōu)勢。日常通勤意味著頻繁使用，較低的成本和維護難度能為車主省下不少精力和費用。而 R8 的全時四驅(qū)系統(tǒng)雖然性能卓越，但相應的維護成本也更高。

綜上所述，無論是從價格的親民程度，還是動力、尺寸、驅(qū)動方式等方面綜合考量，奧迪 TT 在日常通勤場景中都展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢。它既有著一定的運動操控樂趣，又能很好地滿足日常出行需求，無疑是日常通勤的更優(yōu)選擇。