奧迪 R8 手動擋和自動擋區(qū)別不少。

性能上，手動擋變速器要是大廠出品且正確使用，幾乎不會出故障，能全壽命保持良好性能。自動擋隨使用年限增加性能下降，尤其在小排量車上明顯。

易操作性方面，自動擋優(yōu)勢大，駕駛員不用頻繁換擋，能更專心駕駛。

安全性來講，自動擋通常更安全，能減少操作不當引發(fā)的事故。

價格這塊，手動擋不易故障，維修少、成本低；自動擋使用久了性能下降，維修成本高。

再說奧迪 R8 本身，它用的是自動擋，比如 R Tronic 自動變速箱，實際就是蘭博基尼的 E gear 系統(tǒng)，和法拉利的 F1 式半自動變速箱原理一樣。它的操作方式特別，擋桿中央是 N 擋，向左撥是 A 擋，在 A 擋位置上下?lián)軇舆M入手動換擋模式，右下方扣一下進 R 倒擋。停車放 N 擋就行，起步得踩油門，自動離合器嚙合車才動。用 A 模式行車，加速力度一般，變速箱常 4 千轉(zhuǎn)前自動升擋，有頓挫感。

分辨手動擋和自動擋，能看尾標，有 CVT/AT 標志的是自動擋，沒有就是手動擋。還能看起步是否頻繁熄火、倒車剎車燈是否常亮、加速是否平順、車型新舊及外觀配置高低。車子起步時，自動擋的 D 擋一般在 R 擋后面，也能從車輛外觀配置判斷。