奧迪 e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)那是相當(dāng)不錯(cuò)的！

就拿動(dòng)力輸出來說，特別平順，加速過程自然流暢，底盤調(diào)校也扎實(shí)，能把顛簸過濾得很好，讓駕駛舒適性大大提高。

像奧迪 Q4 e-tron ，這系統(tǒng)就跟經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”似的，啥復(fù)雜駕駛情況都能應(yīng)對(duì)。

在高速公路上，自適應(yīng)巡航功能會(huì)根據(jù)前車車速和車距自動(dòng)調(diào)整，開長(zhǎng)途不累人，輕松不少。

在城市擁堵路況里，車道保持輔助系統(tǒng)能讓車一直在車道中央，不用老轉(zhuǎn)向，壓力小多了。開啟也容易，在中控大屏找到駕駛員輔助系統(tǒng)操作就行。

硬件是由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)構(gòu)成的，能支持基礎(chǔ) ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持、AEB 主動(dòng)剎車、后碰撞預(yù)警這些功能。

奧迪 Q4 e-tron 開啟車距預(yù)警及車道偏離預(yù)警功能也簡(jiǎn)單，在中控大屏上找到“駕駛員輔助系統(tǒng)”選項(xiàng)就行。

另外，奧迪 Q6L e-tron 有先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，像 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、自動(dòng)泊車，不同場(chǎng)景需求都能滿足。而且在安全性上，奧迪 Q6L e-tron 也很棒。

總之，奧迪 e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在各種路況下都能發(fā)揮出色作用，給駕駛者帶來便利和舒適。