油電混合和插電式混動(dòng)在成本上的差異主要體現(xiàn)在以下方面。

充電方面，油電混動(dòng)不能主動(dòng)充電，插電式混動(dòng)能外接充電樁充電。

牌照上，油電混動(dòng)掛藍(lán)牌，插電式混動(dòng)掛綠牌。

行駛里程上，油電混動(dòng)純電行駛幾公里，插電式混動(dòng)能達(dá)幾十公里。

節(jié)能方面，插電式混動(dòng)節(jié)省燃料更多。

成本上，油電混動(dòng)花費(fèi)多，如加油、保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)等；插電式混動(dòng)成本低，充電就行，電機(jī)保養(yǎng)維修簡(jiǎn)單。

繳稅方面，油電混動(dòng)要繳購(gòu)置稅和車船稅，插電式混動(dòng)可減免購(gòu)置稅。

從具體成本看，油電混動(dòng)的總成本在 20000 - 21000 元左右，動(dòng)力系統(tǒng)比燃油車貴 5000 - 7000 元。

插電式混動(dòng)中，50km 續(xù)航的成本在 29600 - 37000 元，100 - 150km 續(xù)航的成本在 35000 - 52000 元。

油耗和電費(fèi)支出上，兩者百公里花費(fèi)差不多。

油混車回本年限約 1 - 1.4 年，插電式混動(dòng) 50km 續(xù)航的約 3 - 4.5 年。

使用情況和駕駛習(xí)慣也會(huì)影響費(fèi)用。

油電混動(dòng)車油耗高，插電式混動(dòng)電費(fèi)會(huì)增加成本。

維護(hù)上，插電式混動(dòng)電動(dòng)部件維護(hù)成本高，油電混動(dòng)相對(duì)低。

政策補(bǔ)貼方面，部分地區(qū)對(duì)插電式混動(dòng)有補(bǔ)貼。

總的來(lái)說(shuō)，插電式混動(dòng)購(gòu)買(mǎi)成本高但使用成本可能低，適合城市駕駛；油電混動(dòng)購(gòu)買(mǎi)成本低但使用成本高，適合高速駕駛。