ECVT 無(wú)級(jí)變速箱的耐用性是很不錯(cuò)的。

首先，它和 CVT 變速箱在結(jié)構(gòu)和工作原理上完全不同。CVT 靠錐輪鋼帶以摩擦方式傳動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致使用壽命比其他自動(dòng)變速箱短。

而 ECVT 通過(guò)齒輪傳動(dòng)，并且不需要改變傳動(dòng)比，調(diào)整車(chē)速依靠發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高低，比如一臺(tái)是與內(nèi)燃機(jī)串聯(lián)的電機(jī)，另一臺(tái)是驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛的電機(jī)。ECVT 只有兩個(gè)前進(jìn)擋，本質(zhì)是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)各自的一個(gè)前進(jìn)擋。

這使得 ECVT 沒(méi)有像 CVT 那樣的易磨損部件，所以耐用性很高。

而且，ECVT 的電子控制系統(tǒng)可靠性強(qiáng)，只要正確維護(hù)并遵循制造商的建議，其使用壽命完全不是需要考慮的問(wèn)題。

在實(shí)際使用中，它能提供可靠且持久的性能，比如在換擋時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)頓挫的無(wú)級(jí)變速，駕駛更順暢，還簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，提高了可靠性，優(yōu)化了燃油效率，內(nèi)部齒輪的低磨損特性也延長(zhǎng)了零部件的使用壽命。