深圳地下車庫充電樁的施工規(guī)范要點眾多。

首先是施工前的準備，要測量充電區(qū)域的長度，明確配電箱位置及電源線走線距離，檢測地下車庫是否潮濕滲水、光線是否充足、信號是否穩(wěn)定。

施工過程中，充電樁安裝的墻面和支架要符合承重要求，可靠固定，應垂直于水平面安裝，偏離垂直位置任一方向的誤差不宜大于 5°，人機界面操作區(qū)域水平中心線距地面應為 1.4m，地庫內落地安裝的充電樁應設安裝基座，基座應大于充電樁外輪廓尺寸，高度應高于樓地面 1000mm。

在車位布置方面，充電樁安裝于車位側邊墻體時，側邊墻體與車位寬度應≥500mm，安裝位置宜布置于車頭或車尾，不應影響車門開啟。安裝于車位尾部墻體時，車位宜貼墻體布置，充電設施居中安裝。充電車位四周無土建安裝構件時，可采用吊裝式布置在車位尾部。標準柱跨充電樁安裝方式應根據車位具體情況組合設置。

在安裝方式上，電動停車位按設備安裝完成度分為“一次性配建”和“預留安裝條件”兩種。“一次性配建”時，專用變壓器及電纜橋架應敷設到位，交流充電樁是常用選擇。

在通用要求方面，常用充電設備有交流、直流、交直流一體充電樁，應具備漏電保護、過欠流、過欠壓、過溫保護等功能，有緊急停機和充電槍插拔保護功能，室外的要防雷，宜有自動收線功能，要符合相關標準，兼容新/舊國標電動車充電功能。特殊電動車需設置專用充電設備。

供配電及低壓系統(tǒng)方面，新建住宅停車庫設計變電所用電容量時要考慮電動汽車充電設備負荷容量，預留低壓配電回路或專用變壓器及配電系統(tǒng)安裝位置，負荷計算要按規(guī)定進行，配電電源應設專用回路，宜采用放射式配電，要抑制諧波，電線(纜)和線管按最經濟原則選用，電動汽車停車位區(qū)域照度值要達標。

計量計費、監(jiān)控及通信系統(tǒng)方面，充電設備應配置計量電能表，實現充電控制及計費等功能，具有多種結算方式，配置以太網通訊接口或無線通訊模塊，監(jiān)控及通信系統(tǒng)按需設置，控制室納入物業(yè)管理綜合信息平臺。