在配置豐富度方面，奧迪 A4L 更占優(yōu)。從動力系統(tǒng)看，A4L 不僅有更多發(fā)動機版本可選，還有 8 速手自一體變速器這一選項。智能駕駛輔助系統(tǒng)上，A4L 增加了交通擁堵輔助和自動泊車等實用功能。內(nèi)飾上，A4L 設計用料考究、座椅更舒適，底盤懸架也更出色。雖然 A3L 有自身亮點，但綜合比較，A4L 在配置上更為豐富全面，能給用戶帶來更優(yōu)質(zhì)多元的體驗 。

從動力系統(tǒng)具體來看，奧迪 A3L 提供的是 1.4T 和 2.0T 發(fā)動機，而奧迪 A4L 在此基礎上，還增添了 2.0T 高功率版發(fā)動機，最大功率可達 185kW，動力選擇更為多樣。在變速箱方面，A3L 僅配備 7 速雙離合變速器，A4L 除了 7 速雙離合，還有 8 速手自一體變速器供消費者選擇，無疑為追求不同駕駛感受的用戶提供了更多可能。

智能駕駛輔助系統(tǒng)領域，兩者都配備了自適應巡航等基礎功能。然而，A4L 在此之上增加了交通擁堵輔助和自動泊車等功能。在如今擁堵的城市路況中，交通擁堵輔助功能能極大減輕駕駛者的負擔；自動泊車功能對于停車技術(shù)不太熟練的用戶來說，更是實用的“神器”，讓停車變得輕松簡單。

內(nèi)飾方面，A3L 營造出時尚科技的氛圍，而 A4L 不僅具備時尚感，其設計與用料更加考究，座椅舒適度更是上了一個臺階。底盤懸架部分，A4L 前后均采用五連桿獨立懸架，在操控性和舒適性上有著出色的表現(xiàn)，相比之下，A3L 的前麥弗遜后多連桿式獨立懸架則稍顯遜色。

綜上所述，奧迪 A4L 在配置豐富度上優(yōu)勢明顯。無論是動力系統(tǒng)的多樣選擇，還是智能駕駛輔助系統(tǒng)的更多實用功能，亦或是內(nèi)飾的精致程度與底盤懸架的高性能表現(xiàn)，都讓 A4L 在這場較量中脫穎而出，為用戶帶來更高品質(zhì)的駕乘體驗。