2018款奧迪 A6L 前驅(qū)和后驅(qū)的油耗有差別，前驅(qū)車型的燃油經(jīng)濟性更出色。這是因為前驅(qū)發(fā)動機與驅(qū)動輪位置更近，傳動距離短，動力傳遞直接，能提高發(fā)動機效率，結(jié)構(gòu)緊湊也減輕了整車重量。后驅(qū)動力需通過較長傳動軸傳遞，會有功率損失，進而增加燃油消耗。所以，若更在意油耗成本，前驅(qū)版會是更好的選擇 。

具體來看，從前驅(qū)的優(yōu)勢分析，由于發(fā)動機與驅(qū)動輪距離近，能量損耗大幅降低，并且還省略了部分部件，使得車輛重量下降，這些因素綜合起來，都對降低油耗有著積極作用。相比之下，后驅(qū)車型較長的傳動軸會“偷走”部分功率，特別是對于小排量發(fā)動機而言，這種影響更為明顯，不僅導(dǎo)致動力有所損失，還會使油耗增加。

從官方數(shù)據(jù)也能看出端倪，工信部數(shù)據(jù)顯示，40TFSI兩驅(qū)綜合油耗6.8L/100km ，45TFSI兩驅(qū)同樣是6.8L/100km。而在實際使用中，40TFSI油耗范圍7.77至9.98L/100km，平均值8.88L/100km；45TFSI油耗范圍7.79至10.35L/100km，平均值9.07L/100km。當(dāng)然，車輛實際油耗還會受到駕駛習(xí)慣、路況、載重、車輛保養(yǎng)狀況等多種因素影響。

不過，后驅(qū)雖油耗略高，但也有其獨特魅力。后驅(qū)車操控極限較高，更具駕駛樂趣，急加速時車輛重心后移，能提升動力表現(xiàn)。所以說，18款奧迪A6L前驅(qū)和后驅(qū)在油耗上確實存在差別，前驅(qū)勝在油耗經(jīng)濟性，后驅(qū)則帶來別樣駕駛體驗，消費者可以根據(jù)自身需求與偏好來做出選擇 。