07 款奧迪 A6L 的前驅(qū)操控穩(wěn)定易控，后驅(qū)操控極限高但難度大。前驅(qū)因傳動距離短效率高，過彎雖車頭重易轉(zhuǎn)向不足，但修正較容易，雪天穩(wěn)定性佳。后驅(qū)轉(zhuǎn)向角度大，急加速時重心后移能提升動力，操控更富樂趣，不過功率損失大，過彎急加速易甩尾，對駕駛者技術(shù)要求高。兩者各有特性，為駕駛者帶來不同體驗 。

從動力傳動方面看，07款奧迪A6L前驅(qū)有著先天優(yōu)勢。發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪距離近，動力傳遞過程簡潔高效，能迅速將動力從發(fā)動機(jī)傳遞到差速器，再經(jīng)變速箱、驅(qū)動橋到達(dá)前輪，這種直接的動力傳輸方式讓前驅(qū)車型在日常駕駛中，起步輕快，響應(yīng)敏捷。

然而后驅(qū)車型在這方面就有所不同，動力需經(jīng)過長長的傳動軸才能到達(dá)后輪，這一過程不可避免地產(chǎn)生功率損失，導(dǎo)致燃油消耗增加。不過，后驅(qū)的獨特設(shè)計也賦予了它別樣的駕駛樂趣。在急加速時，車輛重心后移，后輪獲得更多抓地力，動力輸出更為強(qiáng)勁，那種推背感和駕駛激情是前驅(qū)難以比擬的。

在操控穩(wěn)定性上，前驅(qū)和后驅(qū)的表現(xiàn)差異明顯。前驅(qū)車型過彎時，由于車頭較重，往往容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，但只要駕駛者適度收油門并微調(diào)方向盤，就能輕松恢復(fù)對車輛的控制，這種易控性讓駕駛新手也能安心駕馭。雪天行駛時，前驅(qū)的穩(wěn)定性更是凸顯，能減少打滑失控的風(fēng)險。

后驅(qū)則恰恰相反，在過彎急加速時，后驅(qū)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，導(dǎo)致甩尾現(xiàn)象，這對駕駛者的技術(shù)和反應(yīng)能力是極大的考驗。一旦失控，普通駕駛者很難精準(zhǔn)把握轉(zhuǎn)向時機(jī)和動作，事故風(fēng)險相對較高。但后驅(qū)車的前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角度比前驅(qū)大得多，在一些特定路況和駕駛場景下，能展現(xiàn)出獨特的靈活性。

總的來說，07款奧迪A6L前驅(qū)與后驅(qū)操控感各有千秋。前驅(qū)以穩(wěn)定易控、傳動高效贏得青睞，適合日常通勤與平穩(wěn)駕駛；后驅(qū)憑借高操控極限與獨特駕駛樂趣，吸引追求激情與挑戰(zhàn)的駕駛者。