18 年奧迪 A6L 當(dāng)年落地價(jià)因車(chē)型配置、地區(qū)優(yōu)惠政策等因素而不同，在同級(jí)別車(chē)型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。其官方指導(dǎo)價(jià)在 40.28 萬(wàn) - 69.48 萬(wàn)之間，不同排量、配置的車(chē)型價(jià)格差異明顯。實(shí)際落地時(shí)，因常有終端優(yōu)惠，相比部分同級(jí)別車(chē)型入手門(mén)檻有高有低。例如與沃爾沃 S90 落地價(jià)有時(shí)相差不大，優(yōu)惠后對(duì)消費(fèi)者頗具吸引力 。

具體來(lái)說(shuō)，1.8T 的 TFSI 典藏版官方指導(dǎo)價(jià)約 40.28 萬(wàn)，2.0T 的 35 TFSI 典藏版約 41.18 萬(wàn)，不同配置間價(jià)格也有差異，像入門(mén)的 TFSI 進(jìn)取型售價(jià)約 40.6 萬(wàn)，35TFSI 時(shí)尚型比進(jìn)取型多 1.5 萬(wàn)。在實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，落地價(jià)要綜合多方面計(jì)算。以 2018 款 35 TFSI 典藏版為例，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià) 31 萬(wàn)出頭，算上各類(lèi)費(fèi)用，落地價(jià)與其他車(chē)型相比各有高低。

和寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)對(duì)比，當(dāng)時(shí)奧迪 A6L 的入門(mén)級(jí)車(chē)型有著較大的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)優(yōu)惠。一些消費(fèi)者能夠以較為實(shí)惠的價(jià)格將其拿下。而和大眾輝昂相比，奧迪 A6L 的起步價(jià)和終端報(bào)價(jià)更高，但品牌影響力和產(chǎn)品力方面各有千秋。與全新皇冠相比，奧迪 A6L 憑借較大的終端優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的目光。

從保值率和用車(chē)成本角度看，18 年奧迪 A6L 也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其保值率高于一些同級(jí)別車(chē)型，按一年行駛 20000 公里計(jì)算，綜合用車(chē)成本約為 14520 元，在同級(jí)別車(chē)型中處于較低水平。這意味著消費(fèi)者在后續(xù)換車(chē)等過(guò)程中，能減少一定的損失。

總體而言，18 年奧迪 A6L 在同級(jí)別車(chē)型的落地價(jià)方面，雖因多種因素有所波動(dòng)，但憑借優(yōu)惠政策、保值率以及用車(chē)成本等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇 。