2023款奧迪A6L與老款相比，價格整體有升有降，且新款相對較高，老款優(yōu)惠力度更大。具體來看，2023款2.0T低功率版價格大多上調(diào)，如40 TFSI豪華致雅型等上漲8100元，部分45 TFSI車型也有上調(diào)，但45 TFSI quattro尊享致雅型等下調(diào)6000元。老款為清理庫存優(yōu)惠幅度大，部分車型最低成交價能到40.5萬左右落地。新舊款價格呈現(xiàn)出不同態(tài)勢。

從起售價方面對比，新款奧迪A6L起售價為42.79萬，老款典藏版也要40.28萬，差價1.5萬。在具體細分的車型上，價格變動更是各有不同。像是2023款2.0T低功率版多個車型價格上調(diào)，45 TFSI臻選致雅型等車型漲幅達11100元 ，而55 TFSI quattro旗艦致雅型等車型則僅上漲800元。老款車型由于要為新款讓路，清理庫存，不少車型優(yōu)惠力度驚人。像2018款35TFSI典藏版車型，優(yōu)惠后的裸車價格約31萬元 ，這對于預算有限又鐘情于奧迪A6L的消費者來說，無疑是個好機會。

不僅如此，在市場實際成交價方面，二者也存在差異。目前部分經(jīng)銷商對2023款奧迪A6L給出了較大優(yōu)惠，有的甚至低至27萬元，較官方指導價42.79萬直降近15萬。而老款車型經(jīng)過大幅度優(yōu)惠后，部分車型最低成交價能到40.5萬左右落地。

總的來說，2023款奧迪A6L與老款相比，價格體系更為復雜。新款在指導價上有升有降，保持了產(chǎn)品的多元性和市場競爭力；老款憑借大幅度的優(yōu)惠吸引著對價格更為敏感的消費者。消費者可以根據(jù)自己的預算、對車型配置的需求以及對新舊款的偏好，來做出適合自己的購車選擇。