19 版奧迪 A6L 的操控性能相當(dāng)出色。它的方向盤(pán)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能清晰傳遞路感，高速行駛穩(wěn)定不打滑。底盤(pán)及懸架高級(jí)，過(guò)彎傾斜幅度小。四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁及時(shí)，剎車(chē)靈敏。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，換擋平順。輪胎抓地力卓越，能過(guò)濾顛簸并提供側(cè)向支撐力。諸多優(yōu)勢(shì)讓它無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能帶來(lái)出色的操控體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力系統(tǒng)，19 版奧迪 A6L 搭載 2.0T 和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓駕駛充滿(mǎn)底氣。最大功率可達(dá) 250 千瓦，最大馬力 340PS，扭矩 500 N·m，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。配合 7 速雙離合變速器，換擋迅速又平順，幾乎感受不到頓挫感，在加速過(guò)程中一氣呵成，線(xiàn)性的加速體驗(yàn)帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。

再看底盤(pán)方面，前后五連桿獨(dú)立懸架的運(yùn)用，使得車(chē)輛對(duì)路面顛簸的過(guò)濾達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。當(dāng)行經(jīng)減速帶或坑洼路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)微乎其微，駕乘舒適性大幅提升。同時(shí)，它還能在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，減少車(chē)身側(cè)傾幅度，讓駕駛者在彎道中也能自信滿(mǎn)滿(mǎn)地精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。

值得一提的是，quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。在多種路況下，該系統(tǒng)都能靈活分配動(dòng)力，保障車(chē)輛的穩(wěn)定操控。在雨天、積雪等濕滑路面，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，讓車(chē)輛始終保持良好的行駛姿態(tài)，極大提升了行車(chē)安全性和操控性。而且，時(shí)速 120 以后，動(dòng)力依舊隨叫隨到，加速時(shí)四驅(qū)介入明顯，進(jìn)一步增強(qiáng)了操控性能。

總之，19 版奧迪 A6L 在操控性能上展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。動(dòng)力、底盤(pán)、四驅(qū)等多方面的出色調(diào)校與配置，使其能滿(mǎn)足不同駕駛者在各種場(chǎng)景下對(duì)操控的需求，無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)的日常通勤，還是偶爾想要體驗(yàn)駕駛激情，它都能完美勝任 。