180碼（約288公里/小時(shí)）的車(chē)速下，車(chē)輛安全性難以保障。極高的車(chē)速會(huì)極大地加大車(chē)輛各部件的磨損，影響其安全性與穩(wěn)定性，一旦遭遇突發(fā)狀況，留給駕駛員的反應(yīng)時(shí)間極短，制動(dòng)距離也大幅增加，很容易引發(fā)嚴(yán)重事故。而且，國(guó)內(nèi)法定最高車(chē)速為120公里/小時(shí)，遠(yuǎn)超此速度屬于嚴(yán)重超速行為。所以，無(wú)論從車(chē)輛自身還是法規(guī)角度，都不應(yīng)追求這樣的高速行駛。

以新車(chē)磨合期為例，在這個(gè)階段車(chē)輛各部件尚在磨合適配中，若將車(chē)速開(kāi)到180碼，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件的損害是巨大的，會(huì)直接埋下安全隱患。即便車(chē)輛度過(guò)了磨合期，長(zhǎng)時(shí)間維持如此高的速度行駛，也會(huì)讓輪胎承受極大壓力，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，一旦輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，在高速狀態(tài)下車(chē)身瞬間失去平衡，后果不堪設(shè)想。

沃爾沃將最高車(chē)速限定為180公里/小時(shí)，這一舉措反映出超速行駛對(duì)安全的嚴(yán)重威脅。超速是引發(fā)交通事故傷亡的關(guān)鍵因素，當(dāng)速度過(guò)高時(shí)，諸多先進(jìn)的安全技術(shù)也難以發(fā)揮有效作用來(lái)阻止嚴(yán)重后果的發(fā)生。約25%的交通事故都與超速駕駛相關(guān)，沃爾沃此舉是在自由駕駛和安全保障之間尋求平衡，降低事故發(fā)生概率。

再看騰勢(shì)N9，它通過(guò)易三方技術(shù)提升動(dòng)態(tài)安全，完成了180km/h時(shí)速直道爆胎不失控測(cè)試，這確實(shí)展示了車(chē)輛在極端狀況下強(qiáng)大的安全保障能力。但即便車(chē)輛具備一定應(yīng)對(duì)高速突發(fā)狀況的能力，也不意味著可以隨意將車(chē)速提升到如此之高。

總之，180碼的車(chē)速嚴(yán)重挑戰(zhàn)車(chē)輛安全性。無(wú)論是車(chē)輛自身部件的磨損、高速行駛的失控風(fēng)險(xiǎn)，還是對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)難度，都表明在這樣的車(chē)速下安全系數(shù)極低。我們應(yīng)遵守法規(guī)，合理駕駛，將車(chē)速控制在安全范圍內(nèi)，確保出行安全。