2012款進(jìn)口奧迪A6L的維修成本相對(duì)較高。小保養(yǎng)通常在1200至1500元，機(jī)油和機(jī)濾每次必?fù)Q，不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)所需機(jī)油量不同，原廠全合成機(jī)油價(jià)格較高，配件價(jià)格更是不菲，像大燈總成可能高達(dá)三四萬(wàn)甚至七萬(wàn)。常見(jiàn)維修項(xiàng)目費(fèi)用不一，發(fā)動(dòng)機(jī)大修等費(fèi)用更是不低。且3.0T因發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等因素，維修保養(yǎng)費(fèi)用更高。

具體而言，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)每次保養(yǎng)需5L機(jī)油，3.0T則需6.5L，原廠全合成機(jī)油110元/桶/1L，光是機(jī)油的花費(fèi)就不少，再加上價(jià)格較高的機(jī)油濾清器，小保養(yǎng)的成本自然就上去了。

在配件方面，原廠空調(diào)濾芯720元/個(gè)，原廠燃油濾清器1165元/套，這些配件的高價(jià)無(wú)疑增加了維修成本。要是車輛出現(xiàn)一些常見(jiàn)故障，維修費(fèi)用也不容小覷。比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳漏油，換兩個(gè)約500元，變速箱機(jī)墊150元，再加上200元的工時(shí)費(fèi)；改良版水泵350元，皮帶80元。若是噴油器壞了，普通維修店一個(gè)約300元，4S店則要五六百元。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，費(fèi)用在3萬(wàn)到5萬(wàn)，因拉缸更換新套筒活塞約3萬(wàn)到3.5萬(wàn)。如此高昂的費(fèi)用，確實(shí)會(huì)讓車主在維修時(shí)倍感壓力。

不過(guò)，在同級(jí)別車型中，奧迪A6L的配件價(jià)格介于寶馬和奔馳之間。并且在5年內(nèi)有廠家質(zhì)保，這在一定程度上減輕了車主的負(fù)擔(dān)。5年后，車主也可依靠保險(xiǎn)承擔(dān)部分費(fèi)用。同時(shí)，為節(jié)省成本，車主可找靠譜的修理廠，或者選用品牌替代配件，但一定要注意配件質(zhì)量。2.0T部分零部件與大眾通用，保養(yǎng)維修費(fèi)用相對(duì)3.0T會(huì)低一些。

總之，2012款進(jìn)口奧迪A6L維修成本受多種因素影響，整體相對(duì)偏高。但車主只要合理選擇維修方式、注重日常保養(yǎng)，就能在一定程度上控制維修成本。