2018款奧迪A6L新能源動力表現(xiàn)相當出色。它配備由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率可達270千瓦，最大扭矩500牛米，搭配四驅系統(tǒng)時百公里加速僅6.7秒。起步階段電動機響應快，中高速時發(fā)動機及時介入，變速箱換擋高效平順。而且，其采用的P2混動架構可降低能耗，四驅系統(tǒng)能合理分配動力，整體動力輸出線性且穩(wěn)定。

在實際駕駛過程中，當你踩下油門踏板的瞬間，電動機就會迅速做出反應，提供即時的扭矩輸出，車輛能夠輕快地起步前行，這種靈敏的響應讓駕駛體驗從一開始就充滿活力。進入中高速階段，發(fā)動機恰到好處地介入，與電動機完美協(xié)同工作，源源不斷地為車輛輸送動力，無論是超車還是持續(xù)高速行駛，都顯得游刃有余。

該車搭載的7速S - tronic濕式雙離合變速箱功不可沒，它換擋迅速且高效，整個過程十分平順，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫。而松開油門時，基于P2混動架構，車輛會自動進入空擋滑行狀態(tài)，以此來降低能耗，再次踩下油門時，發(fā)動機動力輸出依然線性且毫無頓挫感。

四驅系統(tǒng)更是為其動力表現(xiàn)增色不少，它能夠根據不同的路況和駕駛需求，合理地將動力分配到各個車輪。在濕滑路面或者復雜地形中，四驅系統(tǒng)提升了車輛的抓地力、通過性和脫困能力，保障車輛穩(wěn)定行駛。

總之，2018款奧迪A6L新能源在動力方面的表現(xiàn)可圈可點。其發(fā)動機與電動機協(xié)同配合默契，變速箱換擋順暢，混動架構降低能耗，四驅系統(tǒng)提供穩(wěn)定保障，這些因素共同造就了它強勁且線性的動力輸出，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗 。