試駕新能源汽車和燃油汽車的條件沒有本質(zhì)差異，但駕駛體驗有所不同。

新能源汽車起步加速性能強，同價位下通常優(yōu)于燃油車。比如小鵬 P7 單電機后驅(qū)版本和寶馬 530 相比，動力參數(shù)有優(yōu)勢。

不過在非鋪裝陡坡等特殊路段，車輪抓地力一般。高速路上，車速超 110 千米/小時電機有噪聲，且后半程加速燃油車更優(yōu)。

新能源汽車駕駛時電機驅(qū)動安靜，沒發(fā)動機噪音，風噪路噪與燃油車相當。加速線性，沒換擋頓挫，響應快，但有人覺得瞬間加速猛易暈眩。像合創(chuàng) Z03 提供多種駕駛模式和動能回收模式可選。

操控上，新能源車車頭封閉風阻小，電池在底部重心低，理論上過彎等有優(yōu)勢，但車重慣性大，有的車型動能回收系統(tǒng)也影響駕駛感受。

舒適性方面，沒發(fā)動機抖動、噪音、汽油味，安靜舒適，但急加速和剎車時乘客體感明顯。

內(nèi)飾和功能配置上，外觀時尚前衛(wèi)，貫穿式儀表盤和中控大屏，智能化水平高，科技感強。

用車成本低，充電便宜，保養(yǎng)費用少。但續(xù)航是短板，實際續(xù)航里程打折，充電慢且麻煩。

總之，新能源汽車在加速、安靜、成本等方面有優(yōu)勢，燃油車在操控、保值率等方面占優(yōu)。