奧迪 Q7 新能源的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于奧迪第三代 EA888 系列，最大功率 252 馬力，最大扭矩 370 牛米，還有功率 94kw 的電機(jī)助力，綜合功率 270kw，最大扭矩達(dá) 700Nm，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓其加速性能優(yōu)異。匹配的 8 速手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，高效傳輸動(dòng)力，保障行駛穩(wěn)定性。此外，插混優(yōu)勢(shì)明顯，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，奧迪Q7新能源的動(dòng)力輸出可謂游刃有余。在城市道路上，電機(jī)扭矩輸出迅速，在起步和低速行駛階段，能夠敏捷響應(yīng)駕駛者的需求，讓并道超車輕松自如。當(dāng)需要高速行駛或者急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，澎湃的動(dòng)力源源不斷地輸出，百公里加速僅需5.9秒，這樣的成績相比燃油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著。

而3.0增壓動(dòng)力系統(tǒng)加入插電混動(dòng)后，不僅加速能力更上一層樓，線性表現(xiàn)也更加優(yōu)秀，動(dòng)力輸出的流暢性帶來了舒適的駕乘感受。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，奧迪Q7新能源也表現(xiàn)卓越?；靹?dòng)版充滿電工況下百公里油耗僅2.5L，相較于燃油版大幅降低71%，這大大節(jié)省了用車成本。同時(shí)，它配備更大的25.9千瓦時(shí)電池組，純電動(dòng)續(xù)航里程最大可達(dá)85公里（WLTP） ，在城市日常通勤中，完全可以依靠純電模式行駛，靜音效果突出，既環(huán)保又靜謐。

總的來說，奧迪Q7新能源通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的默契配合，以及優(yōu)秀的傳動(dòng)和四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力性能上能夠滿足不同場(chǎng)景的駕駛需求，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面也交出了出色答卷，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的完美平衡，為用戶帶來了高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。