在十大合資車中，制動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量過硬的有不少。

像豐田卡羅拉，其 100 公里/小時(shí) - 0 的最短制動(dòng)距離為 35.39 米，剎車過程穩(wěn)定且優(yōu)秀。

福特?？怂?/a>的制動(dòng)表現(xiàn)也相當(dāng)出色，最短制動(dòng)距離為 37.13 米，多次連續(xù)制動(dòng)無明顯熱衰減。

本田思域不僅加速快，制動(dòng)能力也不錯(cuò)，最短制動(dòng)距離為 38.64 米，但制動(dòng)穩(wěn)定性一般。

日產(chǎn)軒逸在制動(dòng)方面表現(xiàn)較好，最短制動(dòng)距離 38.58 米，且無明顯熱衰減。

別克英朗的制動(dòng)成績不錯(cuò)，穩(wěn)定性佳，最短制動(dòng)距離 39.25 米。

大眾朗逸的制動(dòng)中規(guī)中矩，最短制動(dòng)距離 39.23 米，多次連續(xù)制動(dòng)剎車穩(wěn)定。

在 20 萬元預(yù)算范圍內(nèi)，本田雅閣、RAV4 榮放和凱迪拉克 CT4 也都配備了不錯(cuò)的制動(dòng)系統(tǒng)。比如本田雅閣，外觀運(yùn)動(dòng)，配置豐富，動(dòng)力和制動(dòng)表現(xiàn)都不錯(cuò)。RAV4 榮放外觀有沖擊力，配置多樣，包括主動(dòng)剎車等，制動(dòng)性能可靠。凱迪拉克 CT4 外觀有辨識度，內(nèi)飾有檔次，搭載的主動(dòng)剎車系統(tǒng)等配置保障了制動(dòng)效果。

總之，不同合資車的制動(dòng)系統(tǒng)各有特點(diǎn)，但這些車型在制動(dòng)方面都有出色的表現(xiàn)。