奧迪新款 Q4 新能源的續(xù)航能力表現(xiàn)出色，后驅版 CLTC 工況下續(xù)航可達 605 公里，四驅版則為 560 公里。該車搭載 84.8 千瓦時電池，在同級別車型中電池容量領先，且配備寧德時代的三元鋰離子電芯和自主研發(fā)的電池包，為長續(xù)航提供保障。同時，智能 BMS 能量管理系統(tǒng)讓續(xù)航里程預測更準確，實際使用中續(xù)航扎實不虛標，能滿足用戶長途出行需求 。

在實際的駕駛體驗中，奧迪新款Q4新能源的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點。曾有測試者從南京自駕到舟山，近500公里的路程無需中途充電，這足以展現(xiàn)其后驅版車型605公里續(xù)航的實力。在連續(xù)高強度駕駛測試里，滿電狀態(tài)下儀表顯示的續(xù)航里程相當準確。車輛行駛過程平穩(wěn)，電門響應迅速，制動能量回收系統(tǒng)也沒有過多干擾行駛的流暢性，電機驅動帶來的線性加速感受舒適宜人。

即使涵蓋多種路況，實際試駕行駛200公里時，續(xù)航達成率約9成。就拿海外上市的版本來說，EPA工況下后驅車型續(xù)航約463公里，四驅車型約415公里，雖然和國內CLTC工況標準不同，但也能側面反映其續(xù)航能力的多樣性。

奧迪新款Q4新能源在續(xù)航方面，無論是數(shù)據上還是實際體驗中，都有著不錯的表現(xiàn)。其大容量電池、優(yōu)秀的電池配置以及智能的能量管理系統(tǒng)相互配合，為消費者的出行提供了可靠的續(xù)航保障。無論是日常通勤還是長途旅行，奧迪新款Q4新能源都能憑借出色的續(xù)航能力，讓用戶安心駕駛，無需過多擔憂里程和補能問題。