新能源奧迪汽車的保養(yǎng)成本因車型而異，純電車型成本大多較低，插電混動(dòng)車型相對(duì)較高。像奧迪Q5 e-tron這類純電車型，首保在行駛10000公里時(shí)進(jìn)行，之后每20000公里保養(yǎng)一次，三年內(nèi)保養(yǎng)總費(fèi)用約3000元，年均約1000元。而插電混動(dòng)的奧迪A6L PHEV涉及發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，三年60000公里保養(yǎng)總費(fèi)用約20383元，年均約6794元。消費(fèi)者可按需選擇。

先來看奧迪Q4新能源汽車，以2024款40 e-tron創(chuàng)行版為例，首保在行駛1.5萬公里后開展，此后每2萬公里或12個(gè)月保養(yǎng)一回。前6萬公里保養(yǎng)總成本約3500元，平均每年約583元 ，保養(yǎng)項(xiàng)目主要圍繞三電系統(tǒng)檢查及更換空調(diào)濾芯等，整體費(fèi)用較為親民。

奧迪e-tron GT若每年行駛20000公里，首年保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)1788元，首年電費(fèi)約2520元，只是首年保險(xiǎn)費(fèi)用較高，導(dǎo)致首年總費(fèi)用達(dá)到23078元。但不可忽視的是，其保養(yǎng)費(fèi)用本身并不高。

還有奧迪e-tron，購(gòu)車有贈(zèng)送的8年原廠養(yǎng)護(hù)套餐，8年內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)有限，6年60000公里保養(yǎng)成本平均每年僅666元。

另外，奧迪Q5 e-tron的剎車片更換周期為3 - 4萬公里，費(fèi)用約800 - 1200元，每2萬公里的常規(guī)檢查等費(fèi)用約1300元，空調(diào)濾芯2萬公里換，費(fèi)用約500元 ；空氣濾芯4萬公里換，費(fèi)用約300元；剎車油4萬公里換，費(fèi)用約800元；防凍液6萬公里換，費(fèi)用約600元，即便算上這些，實(shí)際每月養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也不算離譜。

綜上所述，新能源奧迪汽車中純電車型保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)明顯，保養(yǎng)項(xiàng)目相較于傳統(tǒng)燃油車更為簡(jiǎn)單，周期也相對(duì)較長(zhǎng)。而插電混動(dòng)車型因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，成本會(huì)高一些。消費(fèi)者在選擇新能源奧迪汽車時(shí)，可結(jié)合自身實(shí)際需求、使用習(xí)慣和預(yù)算來考量保養(yǎng)成本這一因素，從而挑選出最適合自己的車型。