奧迪進(jìn)口新能源汽車的保養(yǎng)成本不算高，處于合理范疇。與傳統(tǒng)燃油車相比，奧迪進(jìn)口新能源車少了發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)頻繁更換項(xiàng)目，這大大降低了保養(yǎng)成本。而且，一些車型購(gòu)車時(shí)有贈(zèng)送的8年原廠養(yǎng)護(hù)套餐，零部件耐用性強(qiáng)，更換周期延長(zhǎng)。像奧迪Q5 e-tron三年6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用約6324元，年均2108元。整體來(lái)看，奧迪進(jìn)口新能源汽車保養(yǎng)成本較為親民。

以奧迪Q4 e-tron為例，首保在行駛1.5萬(wàn)公里后進(jìn)行，之后每2萬(wàn)公里或12個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)。前6萬(wàn)公里的保養(yǎng)總成本約為3500元，平均每年約583元 ，保養(yǎng)項(xiàng)目主要是三電系統(tǒng)的檢查以及更換空調(diào)濾芯等。再看奧迪e-tron，首保3個(gè)月或5000公里，后續(xù)保養(yǎng)間隔5000公里或6個(gè)月，6萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估6324元。這些車型的保養(yǎng)費(fèi)用數(shù)據(jù)都表明其在成本控制上的優(yōu)勢(shì)。

奧迪進(jìn)口新能源汽車在保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)方面也有優(yōu)勢(shì)。品牌售后服務(wù)體系不斷優(yōu)化，保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)合理調(diào)整，不會(huì)讓車主在工時(shí)費(fèi)上有過多負(fù)擔(dān)。而且其零部件質(zhì)量把控嚴(yán)格，像奧迪Q5 e-tron的剎車片更換周期為3 - 4萬(wàn)公里，空氣濾芯更換周期為4萬(wàn)公里等，延長(zhǎng)的更換周期也減少了保養(yǎng)開支。

此外，保險(xiǎn)費(fèi)用雖然也是養(yǎng)車成本的一部分，但奧迪進(jìn)口新能源車在這方面也沒有給車主帶來(lái)過高壓力。比如奧迪Q5 e-tron部分地區(qū)優(yōu)惠后首年保險(xiǎn)費(fèi)用約7767元。不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)用各有不同，但整體沒有出現(xiàn)過高的情況。

綜上所述，無(wú)論是從保養(yǎng)項(xiàng)目的減少、零部件更換周期的延長(zhǎng)，還是從合理的工時(shí)費(fèi)以及相對(duì)合適的保險(xiǎn)費(fèi)用等方面來(lái)看，奧迪進(jìn)口新能源汽車的保養(yǎng)成本確實(shí)不高，對(duì)于追求新能源出行且擔(dān)心保養(yǎng)負(fù)擔(dān)過重的消費(fèi)者來(lái)說，是一個(gè)值得考慮的選擇。