奧迪 40etron 創(chuàng)行版在 CLTC 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，能實(shí)現(xiàn)高達(dá) 605 公里的續(xù)航里程。這款車搭載容量為 84.8kWh 的三元鋰電池組，為續(xù)航提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在實(shí)際使用中，不開空調(diào)且在市區(qū)和國(guó)道以 70 - 80 公里/小時(shí)的平均速度行駛時(shí)，續(xù)航里程與官方數(shù)據(jù)基本相符，動(dòng)態(tài)續(xù)航達(dá)成率較高，能夠滿足日常出行以及一些中短途的駕駛需求 。

從電池的角度來看，三元鋰電池組不僅能量密度較高，而且具備良好的充放電性能。這使得奧迪40etron創(chuàng)行版在充電環(huán)節(jié)能夠更高效地吸收電能，從而為續(xù)航的實(shí)現(xiàn)提供了前提。并且，該車電池保修時(shí)間為八年或16萬公里，這也從側(cè)面反映出廠家對(duì)電池質(zhì)量和性能的信心，減少了消費(fèi)者對(duì)于電池壽命和續(xù)航衰減的擔(dān)憂。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪Q4 e-tron的2024款40 e-tron創(chuàng)行版為后驅(qū)版，搭載單電機(jī)，最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米，百公里加速8.8s。這樣的動(dòng)力配置在保證車輛駕駛樂趣和動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了能耗的控制。合理的動(dòng)力調(diào)校使得車輛在行駛過程中，電機(jī)能夠更精準(zhǔn)地分配能量，避免不必要的能量損耗，進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。

值得一提的是，盡管在某些極端條件或者不同駕駛風(fēng)格下，續(xù)航里程可能會(huì)有所波動(dòng)，但奧迪40etron創(chuàng)行版憑借其出色的硬件配置和動(dòng)力調(diào)校，在整體續(xù)航能力上表現(xiàn)出色。無論是城市通勤，還是周末的周邊游，它都有足夠的底氣陪伴你到達(dá)目的地，讓你無需頻繁為充電問題而煩惱。

總結(jié)而言，奧迪40etron創(chuàng)行版以其穩(wěn)定的續(xù)航能力，在純電車型領(lǐng)域展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求。