新奧迪 Q2L 動力表現(xiàn)更強。奧迪 Q2L 提供多種排量車型，其中常見的 1.4T 發(fā)動機最大功率 110kW。而新奧迪 Q2L 預計會采用 EA211 evo2 1.5TFSI 發(fā)動機，最大功率 118 千瓦。從數(shù)據(jù)對比可知，新奧迪 Q2L 的功率有所提升，這意味著在實際駕駛中，它能為車輛帶來更充沛的動力，在加速、超車等場景下或許會有更出色的表現(xiàn) 。

功率的提升僅僅是一方面，在扭矩方面二者的表現(xiàn)也值得探討。奧迪Q2L的1.4T發(fā)動機最大扭矩為250牛·米，新奧迪Q2L預計沿用的發(fā)動機峰值扭矩同樣是250牛·米。雖然扭矩數(shù)據(jù)相同，但新奧迪Q2L的發(fā)動機技術(shù)升級，在動力輸出的平順性和響應速度上可能會有優(yōu)化。比如在城市走走停停的路況下，新發(fā)動機能更迅速地響應駕駛員的油門指令，讓動力輸出更加線性，減少頓挫感，駕駛體驗會更為舒適。

傳動系統(tǒng)對于動力的發(fā)揮也起著關(guān)鍵作用。奧迪Q2L搭載的7擋S tronic雙離合變速箱在換擋速度和傳動效率上有不錯的表現(xiàn)。新奧迪Q2L預計同樣匹配此款變速箱，不過隨著整體動力系統(tǒng)的升級，二者在動力傳輸?shù)呐浜仙蠒兴煌?。新奧迪Q2L在發(fā)動機與變速箱的調(diào)校上可能會更加默契，使得動力在傳遞過程中損失更小，從而將發(fā)動機的動力更好地傳遞到車輪上，進一步提升車輛的動力性能。

綜上所述，無論是從發(fā)動機功率的提升，還是整體動力系統(tǒng)在調(diào)校上可能帶來的優(yōu)化，新奧迪Q2L在動力表現(xiàn)上相比奧迪Q2L都有一定程度的增強，能為駕駛者帶來更為出色的駕駛體驗。