問
自動擋停車時先拉手剎還是先掛 P 檔?
自動擋停車時先拉手剎還是先掛 P 檔,這得看具體情況。
一般來說,在平地上,先拉手剎或者先掛 P 檔都行,不會對車造成損害。
但要是在斜坡停車,那最好先拉手剎。
先說說自動擋車的擋位,常見的有 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋。P 擋是駐車擋,能鎖住汽車轉動部分。
電子手剎靠電子控制實現(xiàn)停車制動,工作原理和機械式手剎一樣,通過剎車盤與剎車片的摩擦力控制,只是控制方式變成了電子按鈕。像大眾邁騰、途觀、帕薩特、奧迪 A4、A6 等車都有這功能。
停車時,特別是斜坡停車,手剎和 P 擋共同防止車后溜。先拉手剎,能讓手剎承擔大部分沖擊力,減少對變速箱的損害。
自動變速箱掛 P 擋時,停車齒輪和駐車棘爪會咬合,不像其他擋位那么精密,掛 P 擋松剎車車可能會晃一下。
P 擋實際是帶駐車模式的空擋,和拉手剎掛 N 擋原理差不多。先拉手剎,受力點在手剎機構,變速箱基本不受力;先掛 P 擋,受力點在 P 擋鎖止機構,變速箱會受力,但車子設計時有考慮,沒那么脆弱。
不過在坡道上停車,先掛 P 擋,棘爪和棘輪的嚙合會更用力,下次用車從 P 擋移出時可能費勁,有響聲和晃動。
所以坡道停車先拉手剎更好,受力點主要在手剎,減少對變速箱影響。
總之,平地上先后順序影響不大,但坡道停車先拉手剎能更好保護車。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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