奧迪 Q2L 的懸掛品質(zhì)較為出色。它前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧，能有效減少震動(dòng)，提供穩(wěn)定行駛表現(xiàn)；后懸運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架，可更好處理復(fù)雜路況，提升車輪貼地性與抓地力，還能有效吸收路面沖擊。此外，其轉(zhuǎn)向比調(diào)校偏輕，操作順手，底盤平整度和細(xì)致度佳，懸掛厚重感強(qiáng)，無(wú)論是應(yīng)對(duì)顛簸還是小塊磕碰都不在話下，能為駕乘者帶來(lái)良好體驗(yàn) 。

麥弗遜式獨(dú)立懸架作為奧迪Q2L的前懸配置，有著諸多優(yōu)勢(shì)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的它，所占空間小，成本也相對(duì)較低，卻絲毫不影響其發(fā)揮出色的性能。在日常行駛中，面對(duì)一些細(xì)微的震動(dòng)，它能迅速做出反應(yīng)，有效過(guò)濾掉那些可能會(huì)傳遞到車內(nèi)的顛簸感，讓駕駛者感受到平穩(wěn)順暢的駕駛體驗(yàn)。

而后部配備的多連桿式獨(dú)立懸架更是一大亮點(diǎn)。在小型SUV級(jí)別中，這樣的配置顯得頗為厚道。多連桿結(jié)構(gòu)能夠讓車輪更加精準(zhǔn)地貼合地面，在遇到復(fù)雜路況時(shí)，無(wú)論是連續(xù)的坑洼路面還是起伏較大的地段，都能通過(guò)各個(gè)連桿之間的協(xié)同運(yùn)作，更好地處理路面的狀況。車輪的貼地性增強(qiáng)了，抓地力自然也得到提升，車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性就有了可靠保障。同時(shí)，它還能高效吸收路面沖擊，極大地提升了車內(nèi)乘客的舒適性。

此外，奧迪Q2L的懸掛系統(tǒng)在調(diào)校方面也下足了功夫。轉(zhuǎn)向比調(diào)校偏輕，操作起來(lái)輕松順手，無(wú)論是城市道路的頻繁轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)方向，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)。底盤的平整度和細(xì)致度更是體現(xiàn)出奧迪的精湛工藝，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，懸掛厚重感強(qiáng)，能夠干脆利落地處理各種震動(dòng)。整體而言，奧迪Q2L的懸掛系統(tǒng)無(wú)論是從結(jié)構(gòu)配置還是調(diào)校方面，都表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)了穩(wěn)定且舒適的駕乘感受。