奧迪 Q2L 通過先進(jìn)技術(shù)與合理配置實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。它搭載的 1.4T 或 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率與扭矩輸出不錯，匹配 7 速干式雙離合變速箱換擋快、動力損耗小，在城市與高速等路況下動力輸出都能滿足需求。同時，按需增壓的電動油泵降低內(nèi)部損耗，加上車身設(shè)計降低風(fēng)阻等，讓其工信部百公里油耗數(shù)據(jù)理想，實際油耗也在可接受范圍。

從具體性能數(shù)據(jù)來看，1.4T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110kW，最大馬力150Ps，零百加速8.7秒，250牛米的峰值扭矩在城市道路上起步平穩(wěn)又迅速，超車時動力提升明顯，即使爬坡也能實現(xiàn)動力的持續(xù)輸出。而1.5T發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，零百加速9.3秒，起步更加靈敏，加速輕快流暢，在各種路況下都能迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，奧迪Q2L表現(xiàn)同樣可圈可點。工信部公布的百公里油耗數(shù)據(jù)較為理想，1.4T發(fā)動機(jī)車型官方百公里綜合油耗僅為6.1L。在實際駕駛中，高速行駛綜合油耗約7L每百公里，市區(qū)駕駛時油耗可能提升至8L，這樣的油耗表現(xiàn)能為車主節(jié)省一定的用車成本。

奧迪Q2L能做到如此平衡，還得益于車身設(shè)計。其合理的車身尺寸降低了風(fēng)阻，且全系標(biāo)配安全氣囊等配置并未顯著增加車身重量和能耗。車內(nèi)配置的能耗控制也較為合理，主動安全配置在保障駕駛安全的同時，也間接有助于節(jié)能環(huán)保。

總而言之，奧迪Q2L無論是發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配，還是車身設(shè)計、車內(nèi)配置等方面，都在動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了一個精妙的平衡點，既滿足了日常通勤所需的經(jīng)濟(jì)實用，又能在必要時帶來駕駛激情，確實是一款綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的車型 。