在動(dòng)力方面，奧迪 Q5L 更為出色。奧迪 Q3 提供 1.4T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T 中后段加速稍顯乏力，2.0T 面對(duì)復(fù)雜路況或追求強(qiáng)烈推背感時(shí)也不夠突出。而奧迪 Q5L 全系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)更優(yōu)，一腳油門(mén)響應(yīng)快，推背感強(qiáng)，高速超車(chē)、山區(qū)爬坡動(dòng)力儲(chǔ)備足，且標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。所以綜合來(lái)看，Q5L 動(dòng)力表現(xiàn)更勝一籌 。

具體來(lái)說(shuō)，奧迪Q3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常城市道路的平緩駕駛中尚可滿足需求，但一旦需要中后段加速或者急加速超車(chē)時(shí)，動(dòng)力不足的問(wèn)題就會(huì)凸顯出來(lái)。而其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大馬力220Ps，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，比如遇到連續(xù)的上下坡或者需要頻繁加減速的情況時(shí)，想要獲得強(qiáng)勁的推背感就有些力不從心。

反觀奧迪Q5L，全系采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)185kW，最大馬力252Ps。這樣的數(shù)據(jù)意味著當(dāng)你在高速上想要超車(chē)時(shí)，只需輕輕踩下油門(mén)，車(chē)輛就能迅速做出響應(yīng)，推背感隨之而來(lái)，整個(gè)過(guò)程輕松又流暢。在山區(qū)爬坡路段，其充足的動(dòng)力儲(chǔ)備也能讓駕駛過(guò)程更加從容不迫。

另外，奧迪Q5L標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這在濕滑路面或者輕度越野路況下，能夠自動(dòng)合理地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，極大提升了車(chē)輛的通過(guò)性、穩(wěn)定性以及安全性。而奧迪Q3部分車(chē)型還需要選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

綜上所述，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率扭矩表現(xiàn)，還是四驅(qū)系統(tǒng)的配置，奧迪Q5L在動(dòng)力方面都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更為出色的動(dòng)力體驗(yàn)。