奧迪 Q3 30 的安全配置較為豐富。它不僅配備了電子制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制等多樣的主動(dòng)安全裝置，還設(shè)有主副駕駛安全氣囊、前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾等被動(dòng)安全配置，6 個(gè)安全氣囊為標(biāo)配。此外，高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)增強(qiáng)了抗撞性能，熱成型鋼使用比例高達(dá) 61%。同時(shí)，自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等智能駕駛輔助系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了出行的安全性。

具體來(lái)看，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)能在制動(dòng)時(shí)合理分配制動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，確保車(chē)輛制動(dòng)的穩(wěn)定性，減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)；剎車(chē)輔助系統(tǒng)可在緊急制動(dòng)時(shí)迅速增加制動(dòng)力，有效縮短制動(dòng)距離；牽引力控制系統(tǒng)能防止車(chē)輛在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，保障車(chē)輛平穩(wěn)起步與加速。

而被動(dòng)安全配置方面，6個(gè)安全氣囊在車(chē)輛發(fā)生碰撞瞬間及時(shí)彈出，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)。前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及頭部氣簾，從不同角度全方位守護(hù)前排乘客安全。雖然后排側(cè)氣囊需選裝，但整體而言，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造了較為可靠的安全空間。

高強(qiáng)度車(chē)身更是為安全保駕護(hù)航，大量高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料的運(yùn)用，讓車(chē)身堅(jiān)固無(wú)比。熱成型鋼的高比例使用，使得車(chē)身在碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量，降低車(chē)內(nèi)人員受到的沖擊力。

智能駕駛輔助系統(tǒng)中，自適應(yīng)巡航控制可自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，減輕駕駛疲勞；自動(dòng)泊車(chē)輔助對(duì)于停車(chē)不熟練的駕駛者非常實(shí)用，能輕松完成泊車(chē)操作；預(yù)防性安全系統(tǒng)則能提前感知潛在危險(xiǎn)并采取措施，防患于未然。

總之，奧迪Q3 30在安全配置上用心頗多，主動(dòng)與被動(dòng)安全配置協(xié)同配合，智能駕駛輔助系統(tǒng)錦上添花，無(wú)論是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況還是日常出行，都為駕乘人員提供了較為全面、可靠的安全保障，讓每一次出行都多了一份安心。