奧迪 Q3 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于中等偏上水平。它提供 1.4T 和 2.0T 兩種動(dòng)力選擇。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng) 5 座 SUV 輕松自如，日常駕駛無需拉高轉(zhuǎn)速，還能兼顧油耗；2.0T 車型動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，零百加速成績出色。與沃爾沃 XC40、奔馳 GLB、寶馬 X1 等同級(jí)對手相比，奧迪 Q3 在動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)等方面各有優(yōu)劣，綜合實(shí)力不容小覷 。

先看 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110 千瓦，峰值扭矩 250 ?！っ住Ｔ谑袇^(qū)日常通勤和短途駕駛場景中，其動(dòng)力完全能滿足需求。方向盤、剎車、油門的操控都很輕盈，低速時(shí)方向盤輕巧，高速時(shí)又趨于沉穩(wěn)。而且這一動(dòng)力參數(shù)和表現(xiàn)跟一些 2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，在同級(jí)別車型里處于中等水平。即使?jié)M載時(shí)，只要不激烈駕駛，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢明顯，每百公里油耗約 7.5 升。

再說說 2.0T 車型，奧迪 Q3 45 TFSI quattro 搭載的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162kW，最大扭矩 350N·m。匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，搭配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，0 - 100km/h 加速時(shí)間僅 7.4s。普通模式下動(dòng)力輸出柔和，適合日常駕駛；切換到 S 擋，動(dòng)力瞬間強(qiáng)勁起來，能給駕駛者帶來激情的駕駛感受。而且底盤懸掛對顛簸過濾效果好，保證了乘坐舒適性，還有豐富駕駛輔助功能。

與同級(jí)別對手相比，沃爾沃 XC40 動(dòng)力數(shù)據(jù)雖更強(qiáng)，但奧迪 Q3 的雙離合變速箱換擋迅速，駕駛體驗(yàn)出色；奔馳 GLB 動(dòng)力不占優(yōu)；寶馬 X1 傳動(dòng)效率和操控穩(wěn)定性稍遜。奧迪 Q3 操控調(diào)校成熟，方向盤輕盈，過濾顛簸干脆。

總之，奧迪 Q3 的兩種動(dòng)力配置都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，無論是日常城市駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能較好地勝任。在同級(jí)別車型中，憑借動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)等方面的綜合優(yōu)勢，占據(jù)著中等偏上的位置，是一款值得考慮的車型 。