全新奧迪 Q3 的操控性能較為出色。其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，起步輕盈快捷，搭配的 7DCT 變速箱換擋邏輯清晰，動(dòng)力傳遞連貫且無頓挫。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且操控輕便，在狹窄街道與停車場也能靈活應(yīng)對(duì)。同時(shí)，底盤標(biāo)配自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，通過多種駕駛模式，可兼顧精準(zhǔn)操控與舒適駕乘，還有實(shí)用的智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕駕駛負(fù)擔(dān) 。

首先，充沛的動(dòng)力為出色操控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在需要加速超車或高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出源源不斷，能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。而7DCT變速箱如同一位默契的伙伴，換擋時(shí)機(jī)把握精準(zhǔn)，無論是平穩(wěn)的城市道路駕駛，還是激烈的高速馳騁，都能流暢地完成動(dòng)力切換，讓駕駛過程一氣呵成。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是全新奧迪Q3操控的一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向使得車輛能準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛者的意圖，指哪打哪。在狹窄的街道穿梭時(shí)，輕便的操控讓駕駛者輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，毫無吃力之感。即使是在停車入位這種精細(xì)操作上，也能憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向迅速完成，盡顯操控的靈活性。

底盤的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)功不可沒。通過五種駕駛模式的選擇，駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，調(diào)整車輛的懸掛狀態(tài)。在運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛變得硬朗，車輛在過彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，保證良好的操控穩(wěn)定性；而在舒適模式下，懸掛又能柔和地過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了操控的便利性。自動(dòng)泊車功能對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，無疑是一大福音；自適應(yīng)巡航則在長途駕駛中減輕了駕駛者的疲勞。

總之，全新奧迪Q3在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤以及智能駕駛輔助等多方面的出色表現(xiàn)，使其操控性能可圈可點(diǎn)，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足駕駛者的需求，帶來良好的駕駛體驗(yàn) 。