2020 款奧迪 Q5L 的動(dòng)力性能比 Q3 更強(qiáng)。從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上看，奧迪 Q3 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 162kW，最大馬力 220Ps，而奧迪 Q5L 采用的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 185kW，最大馬力 252Ps，Q5L 數(shù)據(jù)更優(yōu)。實(shí)際駕駛時(shí)，Q5L 超車、并線響應(yīng)迅速，復(fù)雜路況下動(dòng)力輸出穩(wěn)定且充沛。并且，Q5L 的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校成熟，換擋邏輯清晰，動(dòng)力傳輸流暢。

具體來(lái)說(shuō)，奧迪Q3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)對(duì)日常城市通勤時(shí)基本能夠滿足需求，但在高速超車或者爬坡等場(chǎng)景下，會(huì)顯得有些力不從心。即便是它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比Q5L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率和扭矩輸出上也存在一定差距。在高速公路上，Q3想要完成超車動(dòng)作，需要駕駛者深踩油門，經(jīng)過(guò)短暫的動(dòng)力響應(yīng)后才能實(shí)現(xiàn)加速，整個(gè)過(guò)程稍顯拖沓。

而奧迪Q5L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。在高速公路上想要完成超車動(dòng)作時(shí)，只需輕點(diǎn)油門，Q5L就能憑借其充沛的扭矩輸出迅速完成加速，干凈利落。在一些復(fù)雜路況下，比如山區(qū)道路頻繁的上下坡，Q5L的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)就更加明顯，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出讓駕駛者信心十足。

并且，兩款車雖然都匹配了7速雙離合變速箱，但Q5L的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校似乎更加成熟，換擋邏輯更加清晰，動(dòng)力傳輸?shù)牧鲿承砸哺谩o(wú)論是在急加速還是緩速行駛時(shí)，都能恰到好處地為車輛提供合適的動(dòng)力。

綜上所述，無(wú)論是從發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩等數(shù)據(jù)對(duì)比，還是實(shí)際駕駛中的動(dòng)力響應(yīng)、穩(wěn)定性等方面考量，奧迪Q5L的動(dòng)力表現(xiàn)都要優(yōu)于奧迪Q3。這也使得Q5L在同級(jí)別車型中，成為追求動(dòng)力性能消費(fèi)者的有力選擇。