奧迪 Q3 時(shí)尚動(dòng)感型的操控性相對(duì)更出色。時(shí)尚動(dòng)感型配備運(yùn)動(dòng)外觀套件、換擋撥片等，注重駕駛體驗(yàn)，操控靈敏、加速響應(yīng)快，還配備自適應(yīng)減震器。而時(shí)尚雅致型更注重舒適性和豪華感。動(dòng)感型通過(guò)一系列運(yùn)動(dòng)化配置，為駕駛者帶來(lái)更直接的操控感受，在駕駛樂(lè)趣和操控響應(yīng)方面更有優(yōu)勢(shì) 。

從外觀設(shè)計(jì)對(duì)操控的潛在影響來(lái)看，時(shí)尚動(dòng)感型的車身套件傾向運(yùn)動(dòng)同色設(shè)計(jì)，前葉子板上大膽的RS標(biāo)識(shí)，不僅展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在空氣動(dòng)力學(xué)方面也可能有著一定的優(yōu)化。這種運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，某種程度上能給駕駛者帶來(lái)心理上的暗示，激發(fā)操控欲望。相比之下，時(shí)尚雅致型采用塑料件原色或其他涂色彰顯優(yōu)雅氣質(zhì)，RS標(biāo)識(shí)較為低調(diào)，整體更偏向于豪華精致感的營(yíng)造，在操控感的激發(fā)上稍顯不足。

內(nèi)飾方面，時(shí)尚動(dòng)感型通過(guò)運(yùn)動(dòng)座椅和鍍鉻裝飾營(yíng)造出強(qiáng)烈的駕駛氛圍，方形的出風(fēng)口設(shè)計(jì)也增添了運(yùn)動(dòng)氣息。運(yùn)動(dòng)座椅能在駕駛過(guò)程中更好地支撐身體，尤其是在激烈駕駛時(shí)，能減少身體的晃動(dòng)，讓駕駛者更專注于操控車輛。而時(shí)尚雅致型內(nèi)飾偏向豪華舒適，雖然也具備良好的駕乘環(huán)境，但在與操控緊密相關(guān)的座椅支撐等方面，相較于動(dòng)感型要略遜一籌。

在底盤(pán)調(diào)校上，雖然兩款車都基于大眾途觀的PQ35平臺(tái)，且都有自適應(yīng)減震器，但時(shí)尚動(dòng)感型可能在調(diào)校上更加注重運(yùn)動(dòng)性，能更好地應(yīng)對(duì)彎道和復(fù)雜路況，給駕駛者更強(qiáng)的信心去操控車輛。

綜上所述，奧迪Q3時(shí)尚動(dòng)感型憑借其運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)、更具支撐性的內(nèi)飾以及可能更偏向運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校，在操控性方面表現(xiàn)得更為出色，能為駕駛者帶來(lái)更純粹的駕駛樂(lè)趣和更直接的操控體驗(yàn)。