19 款奧迪 Q3 全款購車的費(fèi)用大概在 22 萬到 35 萬元之間。由于車型、配置以及地區(qū)等因素的差異，其全款購車價(jià)格有所不同。像 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型預(yù)計(jì)落地價(jià)約 25 萬元；1.4T 最低配優(yōu)惠后全款購車總計(jì)約 22.22 萬元；45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型上路不到 30.45 萬 。購車時(shí)除車價(jià)外，還需考慮購置稅、保險(xiǎn)、驗(yàn)車上牌等費(fèi)用。

以2019款奧迪Q3 35 TFSI進(jìn)取動(dòng)感型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為27.18萬元，在北京地區(qū)經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)能達(dá)到21.78萬元左右。在計(jì)算落地價(jià)時(shí)，購置稅按規(guī)定征收，車船稅、強(qiáng)制保險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)以及上牌費(fèi)等也都是必要支出項(xiàng)目，綜合算下來落地價(jià)大概在25萬元。

而1.4T最低配車型，指導(dǎo)價(jià)為24.69萬，經(jīng)過市場(chǎng)終端優(yōu)惠后，實(shí)際車價(jià)可降至約19.29萬元。加上購置稅、保險(xiǎn)、上牌等一系列費(fèi)用后，全款購車總計(jì)約22.22萬元。對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，這款配置是不錯(cuò)的選擇。

再看45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型，優(yōu)惠幅度雖不算大，但優(yōu)惠后上路不到30.45萬。此款配置在動(dòng)力以及操控性能上更為出色，四驅(qū)系統(tǒng)讓它在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容，所以這個(gè)價(jià)格對(duì)于預(yù)算充足且追求駕駛體驗(yàn)的人而言，是值得考慮的。

總之，19款?yuàn)W迪Q3不同配置車型為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算以及對(duì)車輛性能、配置的需求，去挑選最適合自己的車型。在購車過程中，多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠活動(dòng)，綜合各項(xiàng)費(fèi)用支出，謹(jǐn)慎做出購車決策。