奧迪 Q3 各配置的價(jià)位差異較大。從官方指導(dǎo)價(jià)來看，入門的 35TFSI 進(jìn)取型為 27.88 萬，頂配的 45TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 32.62 萬。不同配置在動(dòng)力、外觀、安全及內(nèi)部配置等方面各有不同，配置升級(jí)帶來價(jià)格上升。如 35TFSI 時(shí)尚致雅型相比進(jìn)取型，升級(jí)了 19 英寸輪轂等配置，價(jià)格也有所提高。奧迪 Q3 不同配置之間的價(jià)格差異，是由多方面差異共同導(dǎo)致的 。

動(dòng)力系統(tǒng)是影響價(jià)格差異的重要因素之一。像 35TFSI 進(jìn)取型搭載的是 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，而 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為 2.0T 低功率，頂配的 45TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型更是配備 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的逐步提升，自然讓價(jià)格也逐級(jí)上漲。不同的動(dòng)力帶來不同的駕駛體驗(yàn)與性能表現(xiàn)，消費(fèi)者為更強(qiáng)動(dòng)力買單，價(jià)格差異也就體現(xiàn)于此。

外觀套件方面也存在差異。例如 35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型相比其他部分配置，外觀更具運(yùn)動(dòng)感，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)元素使得車輛更具吸引力，這也是其價(jià)格有別于其他配置的原因之一。對于追求個(gè)性外觀的消費(fèi)者來說，愿意為此支付相應(yīng)的差價(jià)。

安全與舒適配置的升級(jí)同樣影響價(jià)格。從 35TFSI 進(jìn)取型到 35TFSI 時(shí)尚致雅型，不僅有 19 英寸輪轂的升級(jí)，還增添了疲勞駕駛提示、倒車影像等安全配置，讓駕駛更安心舒適。配置的豐富程度不同，滿足了不同消費(fèi)者的需求，價(jià)格自然不同。

此外，地域優(yōu)惠和市場行情等外部因素也會(huì)使落地價(jià)差異明顯。不同地區(qū)優(yōu)惠力度不同，在一些地區(qū)頂配車型降價(jià)幅度可達(dá) 6 萬多元。市場行情變化時(shí)，奧迪車系銷量上升，價(jià)格可能下降。

綜上所述，奧迪 Q3 各配置因動(dòng)力系統(tǒng)、外觀套件、安全與舒適配置等自身差異，再加上地域優(yōu)惠、市場行情等外部因素影響，導(dǎo)致價(jià)位差異較大，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇合適的配置。