09 年奧迪 Q3 的內飾磨損程度需從多部位綜合判斷。方向盤和檔把若有翻新或嚴重磨損，或許暗示里程數有異常；駕駛室座椅會因不同里程呈現不同狀態(tài)，像輕微褶皺、網狀紋路等，同時要關注坐墊承托力；中控臺按鍵、旋鈕，即便有套也可能磨損掉漆；車門內飾板的扶手、按鍵磨損情況同樣不可忽視；剎車踏板右側磨損嚴重也表明車輛行駛里程不短。

先來說說方向盤，09 年的奧迪 Q3 如果使用頻繁，方向盤的握持部位可能會出現明顯的磨損，皮質變得粗糙，甚至有掉皮的現象。尤其是在一些經常轉彎、操作頻繁的用車場景下，磨損會更為顯著。檔把也類似，日常換擋操作會讓檔把表面的材質逐漸失去光澤，嚴重的話可能出現松動或者變形。

再看看駕駛室座椅，隨著行駛里程的增加，座椅表面會出現各種變化。輕微的褶皺是比較常見的，這是由于日常乘坐時身體的擠壓導致。當里程數較多時，可能會出現網狀紋路，這是座椅面料長期受力的結果。而且，要特別留意坐墊的承托力，如果感覺坐墊變得松軟，缺乏應有的支撐，那說明座椅的磨損已經比較嚴重了。

中控臺的按鍵和旋鈕也是容易磨損的地方。即使車主為了保護它們加裝了套子，時間久了，按鍵和旋鈕依然可能出現磨損掉漆的情況。這不僅影響美觀，還可能影響操作的手感和精準度。

車門內飾板的扶手經常會被手臂接觸，按鍵也會被頻繁按動，這些地方的磨損程度能直觀反映車輛的使用頻率。剎車踏板右側由于經常被右腳摩擦，若磨損嚴重，那無疑是車輛行駛了較長里程的有力證據。

總之，09 年奧迪 Q3 的內飾磨損程度是一個綜合的體現，通過對這些關鍵部位的仔細觀察和判斷，我們能較為準確地了解車輛的使用狀況和磨損情況，為二手車交易或者車輛保養(yǎng)提供重要參考。