奧迪 Q3 采用的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)。從 2011 年起，奧迪 Q3 便開(kāi)始搭載這一發(fā)動(dòng)機(jī)。它融入了缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)等前沿技術(shù)，能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出。在動(dòng)力數(shù)據(jù)上表現(xiàn)出色，2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá) 220 匹，最大扭矩高達(dá) 350 牛米。而且只要保養(yǎng)得當(dāng)，燒機(jī)油等問(wèn)題也能有效避免，為用戶帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn) 。

第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在眾多奧迪Q3車型上得到了廣泛應(yīng)用。像2014年的奧迪Q3、2021款、2022款以及2024款的部分車型，例如40 TFSI RS套件燃速型、45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型上市版等都配備了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。這也足以證明其在奧迪Q3發(fā)動(dòng)機(jī)體系中的重要地位以及技術(shù)的可靠性和成熟性。

在不同動(dòng)力版本中，它都有著卓越的表現(xiàn)。1.8T版本能爆發(fā)出170匹馬力，最大扭矩達(dá)到320牛米，對(duì)于日常城市駕駛而言，這樣的動(dòng)力輸出足以滿足大多數(shù)場(chǎng)景需求。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，在中后段加速時(shí)，動(dòng)力更加充沛，能為駕駛者帶來(lái)更為激情的駕駛感受。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q3，配合七速動(dòng)力換擋、quattro全時(shí)四驅(qū)和多片離合式中央差速器等配置，操控性也十分精準(zhǔn)。

另外，與之前的第一代、第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相比，第三代發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和設(shè)計(jì)上有了明顯的改進(jìn)和升級(jí)。它克服了一些前代可能存在的不足，進(jìn)一步提升了整體性能。

總之，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力表現(xiàn)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的穩(wěn)定性，成為奧迪Q3發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中的佼佼者，為奧迪Q3車型在市場(chǎng)上贏得了更多競(jìng)爭(zhēng)力。