17款奧迪Q3的舒適性很不錯(cuò)。該車(chē)在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好的舒適性特質(zhì)。其出色的隔音效果，無(wú)論是高速行駛還是城市通勤，都能有效降低胎噪、風(fēng)噪，營(yíng)造安靜的駕乘環(huán)境。座椅不僅包裹性佳，還有手動(dòng)腿托，對(duì)大腿起到良好支撐，且注重對(duì)腰背的呵護(hù)。底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)能有效過(guò)濾顛簸，高速過(guò)彎側(cè)傾小，而線(xiàn)性輸出、踏板軟硬適中的剎車(chē)系統(tǒng)，也為駕駛舒適性加分不少。

在隔音方面，17款奧迪Q3的表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀。當(dāng)車(chē)輛在高速上以150km/h的速度疾馳時(shí)，車(chē)內(nèi)依舊能保持安靜的氛圍，乘客可以正常交流，無(wú)需提高音量。而在城市道路行駛過(guò)程中，它對(duì)噪音的控制同樣出色，胎噪與風(fēng)噪都被抑制在極小的范圍內(nèi)，讓駕乘者仿佛置身于靜謐的空間之中，遠(yuǎn)離外界的喧囂。

前排座椅是這款車(chē)舒適性的一大亮點(diǎn)。其良好的包裹性能夠在車(chē)輛行駛過(guò)程中，為駕乘者提供可靠的支撐，減少因車(chē)輛晃動(dòng)而產(chǎn)生的不適感。手動(dòng)開(kāi)關(guān)的腿托更是貼心設(shè)計(jì)，它可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行調(diào)整，給予大腿恰到好處的襯托，讓腿部在長(zhǎng)途駕駛中也能得到充分放松。同時(shí)，座椅對(duì)腰背的呵護(hù)也十分到位，有效緩解了駕乘過(guò)程中的疲勞。

底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)為舒適性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。前麥弗遜后多連桿的懸掛組合，在應(yīng)對(duì)井蓋、減速帶等顛簸路況時(shí)，能夠迅速回彈，高效過(guò)濾震動(dòng)。座椅進(jìn)一步緩沖了剩余的顛簸感，讓駕乘者幾乎感受不到明顯的震動(dòng)。并且，在高速過(guò)彎時(shí)，這套懸掛系統(tǒng)能有效減小側(cè)傾，保障了車(chē)輛的穩(wěn)定性與駕駛的靈活性。

剎車(chē)系統(tǒng)同樣為舒適性做出了貢獻(xiàn)。線(xiàn)性輸出的制動(dòng)力，讓駕駛者在剎車(chē)時(shí)能夠精準(zhǔn)控制車(chē)速，踏板軟硬適中的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)讓腳部感到疲勞。

總的來(lái)說(shuō)，17款?yuàn)W迪Q3在隔音、座椅、底盤(pán)懸掛以及剎車(chē)等多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的舒適性，為駕乘者帶來(lái)了良好的體驗(yàn)。