奧迪 Q3 和大眾途觀 L 操控性能各有千秋，但奧迪 Q3 相對更出色。奧迪 Q3 車身高度較低、重心更低，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸架，懸掛調(diào)校運(yùn)動化，轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定。同時(shí)，它的方向盤指向精準(zhǔn)，動力響應(yīng)迅速，剎車反饋靈敏，能給駕駛者帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。而途觀 L 車身較高，調(diào)校偏向硬朗，越野和通過性更佳。若追求極致操控，奧迪 Q3 是不錯(cuò)的選擇。

從懸掛系統(tǒng)來看，奧迪Q3的麥弗遜式獨(dú)立前懸架搭配四連桿獨(dú)立后懸架，不僅在保證舒適性的同時(shí)，還能提供良好的側(cè)向支撐力。在高速過彎或者緊急變線時(shí)，車身的側(cè)傾被有效抑制，讓駕駛者能夠更加自信地控制車輛的行駛軌跡。而途觀L采用的麥弗遜式獨(dú)立前懸架與多連桿獨(dú)立后懸架，調(diào)校偏硬朗，雖然在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)能展現(xiàn)出不錯(cuò)的韌性，但在日常駕駛的舒適性方面，相對奧迪Q3會稍遜一籌。

動力響應(yīng)上，奧迪Q3多種動力選擇，起步輕快，渦輪介入也無明顯頓挫感。不管是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的超車并線，都能及時(shí)響應(yīng)駕駛者的需求。途觀L動力輸出相對平順，不過換擋時(shí)偶爾會出現(xiàn)頓挫感，這在一定程度上影響了操控的流暢性。

方向盤的調(diào)校上，奧迪Q3方向盤輕重設(shè)計(jì)合理，不同駕駛模式下，能給駕駛者帶來不同的轉(zhuǎn)向手感，讓駕駛更具樂趣。途觀L的方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也不錯(cuò)，但相比奧迪Q3少了一些變化和驚喜。

總的來說，奧迪Q3憑借更低的重心、運(yùn)動化的懸掛調(diào)校、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及敏捷的動力響應(yīng)，在操控性能方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。而途觀L則以良好的通過性和舒適的底盤調(diào)校贏得自己的一席之地。如果您熱衷于追求純粹的操控樂趣與駕駛質(zhì)感，奧迪Q3無疑是更優(yōu)的選擇；要是您經(jīng)常需要應(yīng)對復(fù)雜路況，更看重車輛的通過性，那么途觀L會是您的得力伙伴 。