2014年奧迪Q3新車指導(dǎo)價(jià)在24.98 - 33.59萬元，二手車價(jià)格大致在6.9萬至28萬元之間，在同級別車型中處于中等水平。與寶馬X1、奔馳GLA等競品起售價(jià)相近，相比普通合資品牌車型，因品牌、工藝等因素定價(jià)更高；和部分二線豪華品牌同級別車相比，憑借品牌影響力價(jià)格也偏高。不過其價(jià)格體系豐富有彈性，能為消費(fèi)者提供廣闊選擇空間 。

具體而言，當(dāng)年奧迪Q3與寶馬X1、奔馳GLA這些直接競品相比，起售價(jià)基本處于同一水平線。像寶馬X1定價(jià)范圍為27.68 - 36.98萬元，奔馳GLA起售價(jià)26.48萬元，奧迪Q3起售價(jià)27.18萬元 ，彼此差距并不明顯。而且在實(shí)際購車時(shí)，奧迪Q3有時(shí)能給出較大的優(yōu)惠幅度，在一些地區(qū)最大降幅比例達(dá)34%，下調(diào)9.48萬元，裸車起步價(jià)能低至18.5萬元，這就讓其在價(jià)格方面頗具競爭力。

與普通合資品牌同級別車型相比，奧迪Q3的價(jià)格明顯更高。普通合資品牌往往以性價(jià)比為賣點(diǎn)，定價(jià)較為親民，主要面向?qū)r(jià)格更為敏感的消費(fèi)者群體。而奧迪Q3憑借著自身豪華品牌的光環(huán)，以及在工藝、科技等方面的優(yōu)勢，使得其價(jià)格定位較高。

和部分二線豪華品牌同級別車對比，奧迪Q3同樣有著價(jià)格優(yōu)勢。二線豪華品牌雖然也具備一定的豪華特質(zhì)，但在品牌影響力、綜合實(shí)力等方面稍遜一籌。奧迪憑借深厚的品牌底蘊(yùn)、成熟的技術(shù)體系等，在價(jià)格上能夠維持在一個(gè)相對較高的水平。

總的來說，2014年奧迪Q3在同級別車型的價(jià)格競爭中，有著自己獨(dú)特的定位。與競品相比價(jià)格有持平之處，也有因品牌和產(chǎn)品力因素而高于其他品牌的情況。其豐富的價(jià)格體系和有時(shí)可觀的優(yōu)惠幅度，讓消費(fèi)者在購車時(shí)有了更多的權(quán)衡和選擇，無論是追求豪華品質(zhì)還是注重價(jià)格實(shí)惠，都能在奧迪Q3的價(jià)格區(qū)間里找到適合自己的車型 。