奧迪 A4L 的舒適性更強(qiáng)。A4L 專為中國市場加長軸距，2908mm 的軸距讓前后排空間極為寬敞，極大減少了后排乘客旅途的疲勞感。同時(shí)，其皮/Alcantara 混搭座椅質(zhì)感頗佳，透氣性與摩擦力良好，搭配調(diào)校出色的懸掛系統(tǒng)，能有效過濾顛簸震動(dòng)。而 Q3 軸距 2680mm，空間相對緊湊，座椅材質(zhì)質(zhì)感稍遜，在復(fù)雜路面時(shí)舒適性也不如 A4L 。

先從空間層面來說，A4L那加長的軸距優(yōu)勢盡顯，后排乘客可以肆意舒展雙腿，享受愜意的乘坐姿勢。無論是短途出行還是長途旅行，寬敞的空間都能讓人心情愉悅。而Q3雖然空間利用率不錯(cuò)，后排座椅還能折疊與后備箱連通，但日常乘坐時(shí)，緊湊的空間還是會(huì)給乘客帶來一定的壓迫感。

再看看座椅方面，A4L的皮/Alcantara混搭座椅觸感細(xì)膩，長時(shí)間乘坐既不會(huì)感到悶熱，也不會(huì)因滑動(dòng)而產(chǎn)生不適感。并且第一排座椅加熱功能，在寒冷天氣也能帶來溫暖舒適。相比之下，Q3的皮/翻毛材質(zhì)混搭座椅，質(zhì)感上就稍顯遜色。

懸掛系統(tǒng)上，A4L基于大眾MLB平臺(tái)打造，其出色的調(diào)校能夠有效過濾路面的震動(dòng)，即使在不平整的道路上行駛，也能讓車內(nèi)保持平穩(wěn)安靜。Q3采用的MQB平臺(tái)，受平臺(tái)和車身結(jié)構(gòu)限制，在應(yīng)對復(fù)雜路面時(shí)，車內(nèi)的顛簸感會(huì)相對明顯一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，A4L的獨(dú)立中控屏設(shè)計(jì)營造出了豪華氛圍，操作也十分便捷。Q3采用內(nèi)嵌中控屏，更偏向?qū)嵱眯院褪孢m性，科技感較強(qiáng)。

總的來說，奧迪A4L在舒適性方面憑借寬敞的空間、優(yōu)質(zhì)的座椅、出色的懸掛調(diào)校以及豪華的內(nèi)飾等多方面優(yōu)勢，領(lǐng)先于Q3 。不過，Q3也有自身的亮點(diǎn)，比如SUV的高底盤和通過性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好來做出選擇。